Estos son los coches perfectos para dormir y salir de excursión "con la casa a cuestas"

Las escapadas de fin de semana en coche se han convertido en una alternativa a dormir en tiendas de campaña o directamente al raso pero hay algunos modelos en los que podrás dormir prácticamente como en casa

Si nos preguntáis sobre coches cómodos para dormir y salir de excursión de vez en cuando la respuesta es sencilla: furgonetas camperizadas. La Ford Transit Custom Nugget, la Mercedes Marco Polo o la Volkswagen California son algunos ejemplos resolutivos para cumplir las necesidades básicas en “una pequeña casa sobre ruedas”. Para aquellos que necesiten un turismo convencional te traemos algunos ejemplos para pasar la noche fuera y olvidarte de hoteles en vacaciones.

Dacia Jogger

Hemos elegido el Dacia Jogger porque es una de las alternativas más baratas del mercado que nos permite, no solo acomodar el habitáculo reclinando los asientos si no que, como accesorio, incluye una sencilla estructura y un colchón para poder dormir en una auténtica cama en el interior.

Bajo el módulo que hace las funciones de somier del Dacia Jogger podemos ubicar nuestro equipaje, mochilas y distintos útiles y es que solamente con la primera fila de asientos disponible el espacio del maletero es de 2.094 litros de capacidad máxima. La instalación es muy sencilla y se despliega en algo menos de tres minutos.

Es un extra interesante con un precio de 1.655 euros, una solución para dos personas que, si quieren viajar acompañados podrán optar por la tienda de campaña de Dacia que amplía la capacidad para hasta 5 personas.

Su precio arranca en 18.640 euros para la versión Dacia Jogger ‘Essential’ de 5 plazas y motor gasolina con GLP de 100 cv de potencia. La transmisión es manual de seis velocidades y la etiqueta, Eco. Existe también una versión híbrida convencional de 140 cv de potencia con transmisión automática y etiqueta Eco aunque, en este caso su precio asciende hasta los 25.050 euros. Como aspecto positivo, la media de consumo de combustible es inferior en las motorizaciones híbridas que en las de gasolina y GLP.

Audi A4 Avant, BMW Serie 3 Touring… Cualquier familiar

Las berlinas que cuentan entre sus opciones con versiones familiares son perfectas para hacer una salida de fin de semana con un pequeño colchón en el maletero. Su tamaño exterior es ideal para que, plegando la segunda fila de asientos, tengamos una superficie más que suficiente para descansar fuera de casa.

Los más grandes son los más recomendables aunque su precio es claramente superior al de las berlinas medias. El Audi A6 Avant, el BMW Serie 5 Touring, el Mercedes Clase E Estate o el Volvo V90 son algunas de las opciones de éxito garantizado aunque el precio de todos estos coches supera los 60.000 euros.

Puestos a elegir, podemos incluso contar con algunos de altas prestaciones como el Audi RS 6 Avant, el nuevo BMW M5 Touring o el Mercedes Clase E Estate AMG pero en estos casos tendremos prácticamente que duplicar nuestro presupuesto. No hay una opción mejor para alternar los planes de fin de semana en un circuito y las escapadas a la montaña que un superdeportivo familiar (eso, está claro).

Volkswagen Touran

El Volkswagen Touran es un coche familiar fantástico que aguanta el azote de la moda de los SUV. Hace poco más de una década el monovolumen suponía el coche perfecto para pequeñas familias por su modularidad, su amplitud y espacio además de que equipaban de forma mayoritaria motores diésel fiables y de bajo consumo.

Prácticamente todos han desaparecido y han sido sustituidos por los SUV, de menor amplitud y consumo algo más elevado a comparación pero con una estética que gusta más entre los conductores en la actualidad. Como monovolumen “puro” solo queda el Volkswagen Touran, un vehículo derivado del Volkswagen Golf que lleva varios años en el mercado pero que ofrece motores de consumo ajustado, un interior muy espacioso y un nivel de calidad e insonorización a la altura de sus rivales, los SUV.

Para dormir ofrece un interior con mucha altura libre al techo, algo que podría faltar en una berlina familiar además de un gran maletero de 743 litros en el que dar cabida a todo lo necesario para el fin de semana. Por supuesto cuenta con 7 plazas y además se puede ampliar la capacidad abatiendo las dos filas de asientos posteriores hasta alcanzar 1.980 litros, una cifra inferior a la del Dacia Jogger pero no por ello menos respetable.

El Volkswagen Touran es todo un veterano en el mercado pero es de las pocas opciones que ofrecen tres plazas traseras individuales aunque solo está disponible con un motor gasolina de 150 cv y cambio manual de 6 velocidades o automático DSG de 7 velocidades.

Su precio arranca en 38.015 euros en la versión de acceso ‘Life’ aplicando campañas comerciales de Volkswagen y el descuento de 500 euros por financiar con la marca. Por 400 euros más nosotros nos quedamos con el Volkswagen Touran ‘Mas’ con Faros Led, portón trasero eléctrico y asientos delanteros con regulación térmica.

Renault Twingo

Los auténticos expertos en el motor seguro que sabéis de lo que hablamos. El Renault Twingo de primera generación resultó todo un éxito para la marca gala. Se convirtió en un pequeño utilitario sencillo y simpático capaz de conquistar al público urbanita más exigente, no en vano se vendieron 2,4 millones de unidades de esta primera generación del Renault Twingo desde 1993 hasta el año 2007.

A lo que nos referimos con esto es que no será difícil encontrar unidades del Renault Twingo de primera generación en el mercado de segunda mano y si damos con una unidad con motor de gasolina posterior al 2000 podría incluso tener etiqueta B de la DGT. Entre los aspectos positivos del Renault Twingo destaca la habilidad de convertirse en una cama. 

Así es, este pequeño urbano de tamaño inferior a los 3,5 metros de longitud y con formas de monovolumen permitía plegar sus cuatro plazas y obtener espacio para dos adultos. Eso sí, os recomendamos invertir en un pequeño colchón para mejorar la experiencia. Con precios situados entre los 1.000 y los 3.000 euros (el precio de la cama del Dacia Jogger) el Renault Twingo de primera generación es una apuesta ganadora.