Después de ver cómo va el campeonato en cuanto a pole position y la inspiración que tiene en este momento Nico Rosberg y Mercedes, no parece muy inteligente apostar por Ferrari y por Fernando Alonso para la primera posición de la parrilla. Aunque tampoco hay que descartarlo. Eso lo demostró ayer en la segunda sesión de entrenamientos libres, la única válida hasta el momento, porque en la primera, la lluvia hizo que todos los resultados vistos no fueran realmente indicativos del potencial de unos y otros. Alonso mostró su tradicional consistencia en tandas medias y largas, y terminó la sesión haciendo el mejor tiempo superando por la mínima a Hamilton.
En la segunda sesión nadie se guardó nada y hubo una feroz pelea por los tiempos. Además había mucho que probar en cuanto a los neumáticos y su rendimiento. La marca llevó dos compuestos, el Medio y el Superblando, y durante los entrenamientos libres los pilotos evaluaron dos juegos adicionales, el compuesto Medio, de nueva construcción, el que han fabricado para que no se pierda la banda de rodadura. Al final no fue con este y si con los más blandos con los que Fernando Alonso superó a su buen amigo Lewis Hamilton en los entrenamientos del viernes.
Para la pole position el gran favorito sigue siendo Mercedes… Nico Rosberg está en racha y Hamilton como loco por desbancar al alemán. Lo que está por ver es si en Canadá podrán repetir lo que hicieron en Mónaco, o aquello fue un espejismo. Que se puedan hacer con la primera plaza de la parrilla casi nadie lo cuestiona, pero aquí sí que se puede adelantar, de modo que si los neumáticos desfallecen, perderán la posición. Aquí es donde surge la polémica que ha llenado las tertulias en la última semana, los test de Mercedes con Pirelli para que estos pudieran entender el funcionamiento del neumáticos, test hecho con los monoplazas de este año, lo que a priori no es legal. Veremos en qué acaba todo eso, pero si los técnicos de Mercedes han conseguido entender el neumático… tenemos Mercedes para rato.
Para la victoria en carrera la cosa cambia y está bastante más abierta. Todos miran a Fernando Alonso y a Ferrari, por el tiempazo hecho ayer, por la consistencia del español, y porque Ferrari no se puede permitir otra chapuza de carrera como la de Mónaco, en la que el piloto español no fue competitivo en ningún momento. Si el Ferrari funciona aparecerá Felipe Massa, ya lo hizo en los entrenamientos, aunque de forma más tímida. La incógnita sigue siendo la alternativa de Mercedes, y al parecer hay cierta preocupación en Red Bull, donde su famosa séptima velocidad corta no es un buen aliado en el rapidísimo circuito canadiense. Además está el hecho de que consume más los neumáticos que los Ferrari. Y por último están los Lotus-Renault, que tienen las mejores tandas largas de la parrilla. Hagan su apuestas, pienso que Alonso gana… es el favorito incluso para Vettel.
Gran Premio de Canadá
Entrenamientos libres 1
1. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m21.020s 10
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m21.108s + 0.088s 20
3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m21.258s + 0.238s 21
4. Fernando Alonso Ferrari 1m21.308s + 0.288s 16
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m21.608s + 0.588s 22
6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m22.068s + 1.048s 18
7. Nico Rosberg Mercedes 1m22.402s + 1.382s 22
8. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m22.587s + 1.567s 17
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.047s + 2.027s 26
10. Mark Webber Red Bull-Renault 1m23.131s + 2.111s 16
11. Felipe Massa Ferrari 1m23.341s + 2.321s 13
12. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m23.352s + 2.332s 17
13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m23.386s + 2.366s 19
14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m23.417s + 2.397s 19
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m23.957s + 2.937s 33
16. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.054s + 4.034s 21
17. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m25.354s + 4.334s 22
18. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m25.753s + 4.733s 21
19. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m25.821s + 4.801s 19
20. Alexander Rossi Caterham-Renault 1m27.143s + 6.123s 20
21. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m27.522s + 6.502s 11
22. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m29.306s + 8.286s 8
Entrenamientos libres 2
1. Fernando Alonso Ferrari 1m14.818s 48
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m14.830s + 0.012s 45
3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m15.083s + 0.265s 40
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m15.212s + 0.394s 46
5. Nico Rosberg Mercedes 1m15.249s + 0.431s 46
6. Felipe Massa Ferrari 1m15.254s + 0.436s 43
7. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m15.280s + 0.462s 41
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m15.396s + 0.578s 43
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m15.422s + 0.604s 29
10. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m15.566s + 0.748s 38
11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m15.599s + 0.781s 35
12. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m15.661s + 0.843s 39
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m15.855s + 1.037s 22
14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m16.319s + 1.501s 46
15. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m16.351s + 1.533s 38
16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m16.374s + 1.556s 40
17. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m16.475s + 1.657s 45
18. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m16.929s + 2.111s 35
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m17.070s + 2.252s 41
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m17.236s + 2.418s 35
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m17.888s + 3.070s 45
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m18.392s + 3.574s 39
Gran Premio de Canadá
Circuito Circuit Gilles Villeneuve: 4.361 km
Distancia de carrera 70 vueltas: 305,270 km
Sábado, Libres 3: 16.00 horas
Clasificación: 19:00 horas
Domingo: Carrera a las 20:00 horas
