Fórmula 1 2013: Libres 1, se acabaron las vacaciones

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La Fórmula 1 vuelve al ataque tras el obligado parón estival, y como es tradicional lo hace en Spa, en Bélgica, uno de los circuitos míticos de la F1. Restan nueve carreras esta temporada y poco a poco se acaba el tiempo de los lamentos, Sebastian Vettel sigue siendo el jefe y solo Räikkönen, Alonso y Hamilton parecen poder frenarle.

F1_Spa_Alonso_2 Tres semanas después la Fórmula 1 vuelve a rugir, ya ruedan los monoplazas en el circuito de Spa y da comienzo la segunda mitad de la temporada. La de Spa siempre es una carrera especial, por la complejidad del trazado de 7,004 km y por curvas como la famosa  Eau Rouge. Dice Alonso que una vuelta a Spa es más exigente que veinte vueltas en otros trazados. Seguramente los pronunciados desniveles sean buena parte de ese reto, y también la impredecible climatología, porque puede estar lloviendo en una zona del trazado y haber sol en la otra punta. Así es Spa, el circuito más largo del calendario, la penúltima cita europea, porque solo queda Monza en el viejo continente.

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La temporada llega a Bélgica con un Vettel sonriente, líder, y teñido de rubio… con un Räikkönen que no suelta prenda sobre su futuro, ya sea en Lotus, en Ferrari o en Red Bull, envuelto en rumores que no son lo mejor para centrarse en la carrera frente a Vettel, y en una situación similar está Fernando Alonso, más bien desmintiendo eso rumores y tranquilizando a los suyos. Y entre tanto, no es un tapado, pero está más centrado y a lo suyo, un Lewis Hamilton que ya está cerca de los puestos de cabeza y que analizando los resultados de los cinco últimos Grandes Premios es el piloto que menos puntos ha perdido respecto a Vettel. Si su Mercedes le sigue respaldando, el británico podría estar preparando su ataque al liderato.

F1_Spa_Vettel Fernando Alonso está tranquilizando las aguas en su equipo. Sus declaraciones pidiendo un coche competitivo por su cumpleaños no gustaron en Ferrari, el propio presidente, Luca di Montezemolo, le reprendió y ya vimos como en la web del equipo publicaron una análisis en el que mostraban que Alonso se encaminaba a los mil puntos con el equipo italiano, por lo que no se podía hablar de falta de competitividad, tan solo de la superioridad de Vettel y el Red Bull. Alonso lo ve todo como un mal entendido y solo quiere hablar en la pista consiguiendo un buen resultado en Spa. En cuanto a los rumores de su paso a Red Bull dejó claro que su intención es quedarse en Ferrari y que su presidente sabe bien diferenciar entre lo que solo es un rumor y lo que puede ser verdad.

F1_Spa_Alonso_3 Además, el piloto español hizo un breve análisis al que no le falta un gramo de razón: “En verano hace falta tener noticias y rumores… y para los medios, cualquier cosa que afecte a Ferrari es más grande que cualquier otro equipo. En la prueba de jóvenes pilotos dije que no tomaría parte porque no había nada que probar, no había neumáticos para probar y no había ninguna posibilidad de configuración diferente y la prensa lo vio como una polémica contra Ferrari, contra Pirelli y contra el mundo. En cambio, Kimi no fue, y eso lo ven como algo divertido, los pilotos de McLaren no fueron y también es divertido. Lo que tenemos que hacer es concentrarnos en las carreras, estar unidos y ganar este campeonato”.

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Muy motivado por ser el centro de esta Fórmula 1, aunque no el líder provisional, Fernando Alonso fue el más rápido en la primera sesión de libres sobre un trazado difícil, con condiciones cambiantes, seco y mojado. Primero fue Jenson Button el que mejor estuvo con el trazado semiseco, luego Mark Webber ya con el compuesto duro de Pirelli en una sesión con continuos cambios que no fue la ideal para preparar esta importante carrera. También destacaron Sergio Pérez, Nico Rosberg, Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton, todos ellos antes de Fernando Alonso marcara el tiempo de referencia por el momento con 1’55”198. Esto no ha hecho más que empezar.

 

Horario

Circuito de Spa-Francorchamps: 7,004 km

Distancia de la carrera 44 vueltas / 308,052 km

Viernes Libres FP1: 10 horas

Libres FP2: 14 horas

Sábado Libres FP3: 11 horas

Clasificación 14 horas

Domingo Carrera: 14 horas

 

Libres 1

 1. Fernando Alonso      Ferrari               1m55.198s           11

 2. Paul di Resta        Force India-Mercedes  1m55.224s  +0.026s  10

 3. Adrian Sutil         Force India-Mercedes  1m55.373s  +0.175s  11

 4. Sergio Perez         McLaren-Mercedes      1m55.518s  +0.320s  14

 5. Nico Rosberg         Mercedes              1m55.614s  +0.416s  10

 6. Sebastian Vettel     Red Bull-Renault      1m55.636s  +0.438s  14

 7. Esteban Gutierrez    Sauber-Ferrari        1m55.954s  +0.756s  18

 8. Nico Hulkenberg      Sauber-Ferrari        1m56.110s  +0.912s  11

 9. Daniel Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari    1m56.770s  +1.572s  14

10. Valtteri Bottas      Williams-Renault      1m56.858s  +1.660s  18

11. Felipe Massa         Ferrari               1m56.863s  +1.665s  10

12. Pastor Maldonado     Williams-Renault      1m57.081s  +1.883s  14

13. Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Ferrari    1m57.084s  +1.886s  17

14. Jenson Button        McLaren-Mercedes      1m57.281s  +2.083s  14

15. Lewis Hamilton       Mercedes              1m57.358s  +2.160s  10

16. Heikki Kovalainen    Caterham-Renault      1m57.821s  +2.623s  16

17. Giedo van der Garde  Caterham-Renault      1m57.887s  +2.689s  16

18. Max Chilton          Marussia-Cosworth     1m58.600s  +3.402s  14

19. Mark Webber          Red Bull-Renault      1m58.929s  +3.731s  12

20. Jules Bianchi        Marussia-Cosworth     1m59.209s  +4.011s  12

21. Kimi Raikkonen       Lotus-Renault         1m59.441s  +4.243s  11

22. Romain Grosjean      Lotus-Renault         2m03.176s  +7.978s  15

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