F1 2013: Gran Premio de Malasia. Demasiadas variables

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Me preguntan quién ganará el Gran Premio de Malasia. Visto lo que ocurrió en Melbourne muchos apostarán por Räkkönnen y su Lotus, sin duda es un serio candidato, pero la victoria de Iceman tuvo mucho de sorpresa por la estrategia de paradas en boxes, y en Sepang todos estarán muy atentos a esta posibilidad.

F1_Malasia_Hamilton De todos modos, en Malasia todo se complica por el tiempo, impredecible, el año pasado la carrera llegó a suspenderse porque cayó el diluvio, y en esta época del año puede pasar lo mismo en cualquier momento, con un 90 por ciento de humedad y con temperaturas que oscilan entre los 35 grados durante el día y los 30 durante la noche. Malasia es una carrera que gusta a todos los pilotos por lo espectacular del trazado ideado por Herman Tilke, su gran obra, pero también es uno de los trazados más temidos por culpa del sofocante calor, la dureza en sí de la carrera, por el elevado desgaste de los neumáticos y también de los pilotos y los coches, y lo que es más importante, el permanente riesgo de lluvia que puede destruir la mejor estrategia en décimas de segundo.

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Eso es Malasia, y dicho esto, pues creo que en esas condiciones puede ganar casi cualquiera. Una carrera loca con muchos pasos por los boxes y con lluvia… es cuestión de manos, de valor y de suerte. Si no llueve… el favorito es Lotus que ha demostrado que mima los neumáticos, con un Kimi Räkkönnen que está súper motivado y con un Romain Grosjean, recordemos, rapidísimo, que no querrá dejar pasar otra oportunidad. No hay que descartar a los Red Bull. Webber sucumbió en su tierra en buena medida por culpa de la ECU que hace McLaren para todos los monoplazas y que no funcionó correctamente. McLaren ya se ha disculpado, y Webber luchará por situarse donde le corresponde en la tabla, mientras que Vettel luchará por la victoria.

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Y Ferrari. Fernando Alonso llega eufórico, quiere confirmar que el monoplaza es también competitivo en un trazado muy diferente al de Australia, y de ser así, prepararse para luchar toda la temporada por el tercer título que tanto se le resiste, el primer título con Ferrari. En Malasia, el bicampeón del mundo español celebrará su Gran Premio número 200 en la Fórmula 1, y lo hace en un trazado, Sepang, en el que consiguió su primera pole, su primer podio, y en el que ha ganado en tres ocasiones, con Renault en 2005, con McLaren en 2007 y con Ferrari el año pasado. Sobran ganas y motivación, y coche parece que hay. Y si en algunos lugares se escucharon comentarios de favoritismo hacia Alonso descartando a Massa con un tardío cambio de ruedas en Australia, en Ferrari nadie quiere escuchar memeces. En Ferrari son líderes en el campeonato de constructores y quieren que eso siga así hasta final de temporada.

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Fernando Alonso: "El objetivo es sumar muchos puntos y si puede ser en el podio mejor que mejor, y ver cómo responde el coche en un circuito diferente a Australia. Es una carrera atípica. En Australia el coche respondió bien, y tanto Felipe como yo acabamos contentos. Queremos un fin de semana de confirmación. El calor y el tipo de circuito van a hacer que la degradación sea muy alta por lo que habrá bastantes paradas. Veremos si podemos escoger bien la estrategia, pero si llueve el sábado o el domingo todo se complica. Nunca pensé en llegar a Fórmula 1 y quedarme tanto tiempo. 200 Grandes Premios es una cifra respetable y no tengo ningún miedo de no ganar más títulos”.

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Circuito: Sepang International Circuit/ 5.543 km

Distancia de carrera 56 vueltas / 310.408 km

Horarios:

Clasificación: 9.00 h, sábado.

Carrera: 9.00 h, domingo.

Fotos F1 2013: Gran Premio de Malasia. Demasiadas variables

Comentarios F1 2013: Gran Premio de Malasia. Demasiadas variables

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    Avatar de Jordi.
    Jordi 22/03/2013 16:25:44

    Me parto. La foto de abajo de Alonso es genial. Tiene la corona y todo. Es el rey. Pero de verdad. El rey de la F1.

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