Filomena: ¿Por qué los neumáticos de invierno son tan importantes?

De haber utilizado neumáticos de invierno, los problemas ocasionados por Filomena en las carreteras habrían sido muy inferiores. ¿Por qué es esto así? Te lo contamos.

 

Neumáticos de invierno

 

Desde hace años, los fabricantes de neumáticos insisten en los beneficios de las ruedas de invierno. Y ahora, con la llegada de Filomena, se ha visto lo necesarias que resultan en ciertas condiciones climáticas. Pero, ¿qué tienen de especial para lograr que un coche pueda circular sobre nieve? Goodyear te lo explica.

Para comenzar, los neumáticos de inviernos son óptimos para temperaturas inferiores a los siete grados. Ahí es cuando optimizan su rendimiento al máximo. Permiten mejorar la tracción, el agarre, el frenado, la manoiobrabilidad o la resistencia al aquaplaning. Vamos, que son ideales para circunstancias como las que estamos viviendo.

 

Neumáticos de invierno

 

Para saber que un neumático es de invierno, debe llevar la denominación M+S, que también incorporan las ruedas todotiempo. Incluyen también un pictograma de una montaña con tres picos, lo que implica que han sido probados sobre nieve antes de su comercialización.

Ahora vayamos con las principales características del neumático de invierno

 

Neumáticos de invierno

 

Resisten a las bajas temperaturas: cuando el neumático de verano tienden a endurecerse durante las épocas frías y de ahí la pérdida de adherencia, los neumáticos de invierno aguantan perfectamente llevan una mezcla de goma que permite al caucho ser más flexible.

Mejor agarre y maniobrabilidad en nieve: Esto se debe al número de ranuras que incorpora el neumático en su banda de rodadura, lo que aumenta el agarre. Por ejemplo, el Goodyear UltraGrip posee hasta 2.500 microsurcos que trabajan entre sí para recoger y soltar nieve.

Reducción de distancia de frenado: Durante estos días hemos visto a muchos coches resbalando y patinando, con un rodaje sin control debido a las bajas temperaturas y al estado del suelo. Pues bien, el mejor agarre y la incorporación de coronas y bloque de hombro mejora la fuerza de frenado. Hablamos de reducir cinco metros en superficie mjoada  (entre 90 y 120 km/h) y hasta 11 metros en nieve (30 km/h o más).

 

Neumáticos de invierno

 

Resistencia al aquaplanning: Los surcos y las ranuras son más profundos al ser hidrodinámicos, lo que fomenta la evacuación de agua. Permite mejorar la tracción en agua o nieve derretida.

La alternativa a los neumáticos de invierno son los neumáticos todo tiempo, que no solo son para el invierno: tienen un buen comportamiento en invierno, pero también en verano. Si los españoles fuésemos más conscientes de la necesidad de tener unos neumáticos adecuados para cada situación, quizá los afectados por Filomena en carretera se hubiesen reducido drásticamente.

Fotos Filomena: ¿Por qué los neumáticos de invierno son tan importantes?

Comentarios Filomena: ¿Por qué los neumáticos de invierno son tan importantes?

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    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 14/01/2021 00:11:39

    Siento ser tan crítico, pero a veces publicáis unos artículos que lo único que hacen es hacer perder el tiempo al lector. En el artículo que nos ocupa no informáis ni aportáis nada que cualquier conductor sepa. Eso por no hablar que solo habéis escrito cuatro líneas sobre un tema que da para mucho. Por ejemplo: podíais haber hablado del uso que se le puede hacer a un neumático de invierno en verano, su durabilidad y fiabilidad en épocas calurosas. Hasta donde pueden ser eficaces o no en condiciones extremas. Cuáles son los más recomendables en función del uso que se le dé, alguna comparación entre neumáticos de invierno puros y neumáticos como el Michelín crossclimalite, y la convenencia de tener unos u otros, etc., etc., etc...

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    Avatar de Roberto.
    Roberto 14/01/2021 08:57:35

    Los neumáticos invierno y verano pone M+S y los dibujos de los picos los de invierno total además de esto, también suelen poner WINTER.

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