¿Cuántos tipos de neumáticos existen para coche? SUV, deportivos, clásicos…

Aunque no sepas de neumáticos es importante elegir cuáles son los adecuados para ti según el tipo de vehículo que conduzcas y el uso que vayas a darle.

Existen diferentes tipos de neumáticos para los coches según sus características de fabricación, la forma del dibujo de su banda de rodadura o el tipo de utilización para el que están pensados. Seguro que has oído hablar de la mayoría de ellos, pero no viene mal hacer un repaso de la mano de expertos de Michelin.

Neumáticos para SUV

Los SUV o todo caminos, debido a su mayor altura y peso comparados con turismos convencionales, precisan neumáticos reforzados que prolongan su durabilidad en usos específicos. Entre las opciones más destacadas encontramos:

• Neumáticos All Season: como los Crossclimate 2 SUV, ideales para cualquier época del año.
• Neumáticos de invierno: como los Latitude Alpin LA2, que optimizan la tracción en temperaturas bajas.
• Neumáticos de verano: modelos como Latitude Sport 3 y Latitude Tour HP.
• Neumáticos deportivos de verano: Los Pilot Sport 4 SUV, diseñados para altas prestaciones y SUV potentes, aptos para carretera o circuito.

Un neumático híbrido que combina la deportividad de los Pilot Sport y el agarre en nieve de los Latitude Alpin, es el Pilot Alpin 5. Estos neumáticos de invierno mejoran la tracción cuando las temperaturas caen. Si visitas con frecuencia zonas nevadas al volante de un SUV potente, deberías considerar todo lo que estos Pilot Alpin 5 pueden ofrecerte.

En cuanto a los neumáticos de verano, también hay una opción interesante que se adapta a cualquier carrocería o formato: los Primacy 4+. Diseñados para durar, están disponibles en una amplia gama de tamaños, desde llantas más reducidas de 16 pulgadas (coches urbanos y compactos) hasta las más grandes de 21 pulgadas (SUV grandes).

Por último, la gama Latitude diseñada para ofrecer la mejor experiencia tanto dentro como fuera de asfalto, se completa con el Latitude Cross. No es un neumático de tacos destinado al Off-Road más avanzado, pero cuenta con la tracción y resistencia necesarias de un neumático todo terreno sin sacrificar el confort propio de un neumático de carretera. Son neumáticos de verano sin embargo la clave está en que el dibujo de la banda de rodadura permite un agarre superior en superficies resbaladizas como el barro.

Neumáticos deportivos

Si tu prioridad son las prestaciones y buscas los neumáticos perfectos para un uso deportivo, nuestra recomendación es clara: la gama Pilot Sport. Hay varios tipos pero no te preocupes, es sencillo elegir el adecuado si tienes en cuenta qué tipo de coche conduces por carretera o circuito.

Ya hemos mencionado los Pilot Sport 4 SUV, ideales para SUV grandes y pesados, pero también hay otras alternativas:

• Pilot Sport EV: ideales para coches eléctricos que entregan el par máximo de forma instantánea. Estos neumáticos, de diseño ecológico, logran una duración óptima de la banda de rodadura, reducen el ruido y aumentan la autonomía máxima.
• Pilot Super Sport: van un paso más allá respecto a los Pilot Sport 4 en agarre, tanto en seco como en mojado.
• Pilot Sport Cup 2: para los pilotos más exigentes, verdaderos neumáticos de circuito homologados para carretera. Emplean un compuesto altamente resistente a la abrasión para aumentar su resistencia en las condiciones más extremas.

Es habitual encontrar en esta gama los denominados neumáticos de perfil bajo. Estos son los que presentan menos deriva, cualidad que mejora la precisión de la dirección en curva, por lo que son adecuados para coches de planteamiento deportivo. 

Neumáticos para turismo

Que tu coche no tenga una gran altura libre al suelo no debe detenerte para poder acceder por carreteras nevadas. Los turismos convencionales -como los coches urbanos, los compactos, las berlinas y los familiares- pueden montar neumáticos de invierno Alpin 7 que mejoran la tracción cuando el terreno es resbaladizo.

También hemos hablado sobre los Primacy 4+ anteriormente, que están disponibles de igual forma para turismos, SUV y 4x4 no obstante estos son neumáticos de verano. Para cualquier estación del año la respuesta la tienen los CrossClimate 2, una gama de neumáticos que funciona bien sobre terrenos mojados, resbaladizos o secos. 

Si habitualmente conduces en lugares de climatología extrema (montaña con temperatura bajo cero, zonas costeras de más de 40ºC de temperatura), deberías pensar en un juego de neumáticos All Season con los que llevarás siempre el adecuado.

Neumáticos ecológicos 

Los neumáticos ecológicos estánfabricados con compuestos especiales y diseñados para mejorar la resistencia al rodamiento, lo que disminuye el consumo de combustible.

En la actualidad, este tipo de neumáticos ya no comprometen el agarre o la duración, y con ellos se consiguen ahorros de consumo que se pueden cifrar en torno a 0,2 l/100 km, por lo que en un neumático que dure 45.000 km podríamos hablar de un ahorro de combustible de unos 200 litros. En clave Michelin tenemos los Energy Saver o los e.PRIMACY. 

Neumáticos para comerciales

Furgonetas, camiones o incluso autocaravanas. Las características de este tipo de neumáticos difieren respecto a los ya vistos en este artículo. Los vehículos comerciales soportan mucho peso en el eje trasero o incluso, en las cuatro ruedas si mencionamos las autocaravanas más equipadas, las que incluyen todas las comodidades de una vivienda habitual.

Michelin ofrece diversas opciones para este tipo de vehículos:

• All Season: Agilis CrossClimate.
• De invierno: Agilis Alpin.
• De verano: Agilis 3.

Neumáticos para coches clásicos

No nos podemos resistir a los neumáticos con flanco blanco. Son típicos de coches clásicos de los años 50 o 60 y dan un aspecto de época esencial para cualquier vehículo histórico. Michelin ofrece la gama Whitewall Tyres para llantas de 14 y 15 pulgadas en distintas medidas de anchura y perfil.

Aquellos que tengan en su garaje coches clásicos de menos de 40 años de antigüedad quizá prefieran un diseño convencional, sin el flanco blanco, con un estilo clásico. Michelin sigue fabricando neumáticos como el PILOT SX MXX3, habitual en deportivos de los años 80 y 90.

Tampoco faltan los concebidos para Rallyes Clásicos con una banda de rodadura pensada especialmente para este tipo de competiciones. Estos son los TB5+, TB15 y PB20.

Neumáticos para eléctricos

El desarrollo de neumáticos diseñados especialmente para su uso en vehículos eléctricos es fundamental para optimizar la tracción, el consumo energético, la autonomía, la durabilidad… Y como hemos repasado a lo largo de esta publicación, Michelin ofrece algunos de estos neumáticos como el Pilot Sport EV o el e-Primacy, aunque todos los neumáticos que fabrica son compatibles para coches eléctricos.