Kits limitadores para motos: funcionamiento y homologaciones

La instalación de un kit limitador de potencia en una motocicleta se realiza generalmente para poder conducir motos determinadas con el permiso A2. Cualquiera que sea tu razón para instalarlo, debes homologarlo antes en la ITV

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Puede que te acabes de sacar el carnet de moto A2 y no tienes la experiencia necesaria para llevar según qué modelo por su potencia, o por la normativa de cada país puede que hasta tengas prohibida la moto de tus sueños hasta que no pase un tiempo de adaptación. En España, según el Reglamento con el permiso A2, no se pueden conducir las motos más potentes (sólo motos de hasta 48 CV o motos limitadas que en su versión libre no sobrepasen los 96 CV). Tras dos años de experiencia con el carnet A2, podrás obtener el carnet A para motocicletas sin ningún tipo de limitación tras realizar y aprobar un curso específico en una autoescuela, con parte teórica y parte práctica.

Para este problema existe una solución a la medida de conductores de motos y de fabricantes: los kits de limitación de potencia. Se trata de componentes cuya principal función es reducir la potencia de la moto a la que requiera el conductor (por su tipo de carnet, por ejemplo). 

Para los conductores noveles son una ventaja, ya que pueden tener la moto que desean y aprender a manejarla con mayor seguridad. Estos kits se colocan en lugares estratégicos de la moto como los carburadores, la admisión, etc. y limitan la potencia original que tenga el modelo en cuestión. Algunos son unas placas que se colocan dentro de los carburadores y no les dejan abrirse del todo. En otros, las tomas de admisión son más gruesas de pared, por lo que se reduce su capacidad. Todos los kits son fáciles de poner y quitar, para que no resulte una operación muy cara. Los más modernos se reducen a un chip que se coloca en la caja de inyección, también para cada modelo concreto.

Los kits deben instalarse en un concesionario o taller oficial y deben estar homologados para pasar sin problema la ITV y poder circular con seguridad y normalidad.

Diferentes kits de limitación para los diferentes permisos de circulación

Permiso A1 y B pueden utilizar kits de limitación homologados a 11kw. Podrán llevar motocicletas de hasta 125cc que no superen esa cilindrada.

Permiso A2 utilizarán un kit de limitación homologado a 35kw. Los titulares que dispongan del permiso A2, podrán llevar motocicletas con un kit de 25kw homologado, siempre y cuando, esta no supere los 70kw de potencia de serie.

Homologación de los kits limitadores de potencia

Los kits limitadores de potencia se tienen que homologar, puesto que como se limita la potencia original de la moto, debe constar en los papeles de la misma.

La instalación ha de estar hecha en un concesionario oficial, que te certifica que ha hecho todo el proceso. Con su certificación, la documentación y la moto, vas a la ITV, donde te arreglan los papeles para que puedas circular legalmente.

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