Está pendiente de aprobación el borrador de la nueva Ley de Seguridad Vial que la DGT ya ha presentado en el Congreso. Según la CEA es posible que se apruebe en un breve espacio de tiempo –al menos parcialmente-, e incluye numerosas referencias a elementos como el cinturón de seguridad. Concretamente, en el artículo 117.
En el borrador al que hemos podido tener acceso, se contempla la eliminación de la práctica totalidad de las exenciones de uso de los cinturones de seguridad que se permiten en la actualidad y algo más importante: se pretende prohibir circular con menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros o menores de dieciocho años, como ocupantes de los asientos delanteros, con el objetivo de reducir la gravedad de las lesiones que puedan sufrir en caso de accidente. Tendrán que viajar en los asientos delanteros si el vehículo no dispone de traseros. Pero “de haber airbag frontal, deberá ser desactivado”.
Los menores deberán seguir usando dispositivos de retención homologados a su talla y peso. Pero “los niños menores de cuatro años que utilicen sistemas de retención de los grupos 0, 0+ y I viajarán en contrasentido de la marcha, si el dispositivo así lo prevé”.
Todos los ocupantes de un vehículo de más de nueve plazas deberán viajar con cinturón
En los vehículos de más de nueve plazas, se informará de la obligatoriedad del uso del cinturón a todos los ocupantes a través de letreros o pictogramas reglamentarios. Los menores deberán utilizar sistemas de retención homologados y adaptados a su talla y peso. Si no los hubiera, también deberán llevar puesto el cinturón.
De aprobarse el nuevo reglamento, también afectaría a los profesionales que trabajan día a día detrás a los mandos del volante. A los antes exentos conductores de taxis, distribuidores de mercancías y conductores y pasajeros de los vehículos en servicios de urgencia (e incluso a personas con un certificado de exención por razones médicas graves o discapacitadas) se les obligará también a ponerse el cinturón.
Incumplir estas normas tendrá la consideración de infracción grave o muy grave, según lo establecido en los artículos 64.4.h) y 5.II) del texto de la Ley sobre Tráfico.
