Neumáticos ecológicos o de bajo consumo, ¿merecen la pena?

Con las nuevas normativas de la Unión Europea los fabricantes de automóviles tienen que reducir el consumo y las emisiones de sus vehículos, y una forma de hacerlo es utilizando neumáticos más eficientes. Al final, eso es algo que también repercute en el bolsillo del usuario, que puede optar por estos neumáticos ecológicos y ahorrar algunos euros con el paso de los kilómetros.

 

Y es que según estimaciones de algunos fabricantes como Michelin, de la energía producida por el motor de un coche hasta un 20 por ciento se emplea para vencer la resistencia a la rodadura, por lo que el margen de ahorro trabajando los compuestos y el diseño para que el neumático "ruede" mejor es considerable. Y así surgen los neumáticos ecológicos o de baja resistencia a la rodadura, hoy en día ya comunes no sólo para vehículos utilitarios o de pequeño tamaño, sino incluso disponibles también para SUV o coches deportivos.

 

Seguro que has oído hablar de ellos en más ocasiones, pero hay dos cosas básicas que interesan a la hora de comprar neumáticos ecológicos para tu coche,  que conviene saber. Te las explicamos.

¿Cuánto se ahorra con los neumáticos ecológicos?

Esto es muy difícil de determinar. Pero en cualquier caso, si montas neumáticos ecológicos y vienes de unos convencionales, no esperes notar una disminución del consumo inmediata o a corto plazo.

Michelin, por ejemplo, en sus populares Energy Saver+, anuncia un ahorro de unos 60 litros en los 45.000 kilómetros de vida media útil estimada. Ojo, que son 60 litros sobre el anterior Energy Saver, que a su vez ya reducía el consumo en  un par de décimas de litro cada 100 km respecto a unos neumáticos no ecológicos de la misma medida.

Traducido a euros, se puede decir que la utilización de neumáticos ecológicos o de bajo consumo puede ahorrar en un coche medio entre 100 y 120 euros durante la vida de los neumáticos. Si te parece poco, piensa que cada vez que te tocase cambiarlos, uno te sale "de regalo".

¿Son seguros los neumáticos de baja resistencia a la rodadura?

No se puede ir contra la física, y hay que admitir un cierto compromiso a la hora de combinar baja resistencia a la rodadura y adherencia. Pero para eso está el I+D y la tecnología que los fabricantes aplican a las nuevas generaciones de neumáticos.

Los primeros neumáticos ecológicos que probé eran claramente peores en prestaciones que un neumático convencional, tanto en agarre como en capacidad de frenada. Ahora ya no es así, y por ello se producen neumáticos ecológicos incluso para coches de cierta potencia y tamaño. Pero claro, todo tiene un precio.

Y es que hoy en día, baja resistencia a la rodadura no significa poca adherencia, pues los nuevos compuestos utilizados permiten incluso aumentar la huella y conseguir que el neumático caliente menos al rodar. De esta forma la parte del neumático que está en contacto con el suelo se deforma menos mientras la rueda gira, facilitando la rodadura.

Esto es algo que en cierto modo también puedes controlar al comprar tus neumáticos utilizando los datos de la etiqueta: verás que existen neumáticos con una valoración en la calificación de frenada en mojado superior incluso a las de otros neumáticos que no son ecológicos.

Algunos consejos

Mi consejo particular es que en la actualidad puedes elegir unos neumáticos ecológicos o de baja resistencia a la rodadura sin preocuparte por la seguridad y sabiendo que realmente vas a ahorrar dinero siempre y cuando recurras a marcas conocidas, que son las que invierten en investigación y desarrollo, y consiguen neumáticos con el mejor equilibrio entre ambas cualidades.

Utiliza los datos de la etiqueta como elemento comparativo, teniendo en cuenta que no todos los neumáticos ecológicos tienen clasificación energética A (también puede haberlos con clasificación B).

Y si te tientan los neumáticos "low-cost", apunta este dato: la comparación sólo en consumo con un neumático eficiente –clasificación A ó B– con uno que consiga las peores notas –F ó G– puede suponer un ahorro de hasta 100 euros anuales para un usuario que recorre unos 15.000 km al año.

 

Fotos Neumáticos ecológicos o de bajo consumo, ¿merecen la pena?

Comentarios Neumáticos ecológicos o de bajo consumo, ¿merecen la pena?

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"