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En realidad, todos los neumáticos de invierno deben llevar el marcaje M+S, pero además, incluyen un pictograma con una montaña de tres picos y un copo de nieve en su interior. Si llevan este indicativo, son sustitutivos de las cadenas, así que en caso de que te parase la Guardia Civil, no habría ningún problema ya que el Reglamento de Vehículos contempla los neumáticos de invierno como sustitutivos de las cadenas.
Dentro de los neumáticos M+S, sin ser específicos de invierno, como sucede con los neumáticos de verano, hay muchos tipos. Si en estos últimos los hay más deportivos, más orientados a la lluvia, etc, en el caso de los M+S o de invierno, los hay "alpinos" o "nórdicos" (no es que sea una nomenclatura oficial, pero se les conoce así). Si los primeros están pensados para un 20 por ciento de hielo o nieve, en los segundos esta proporción llega o supera el 80 por ciento.
El indicativo "all seasons" en un neumático de invierno M+S lo que indica es que no está diseñado para mucha nieve, y puede utilizarse también en verano.
El simbolo alpino 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve)está reconocido por la reglamentación europea (Regl. CEPE 117) de validez en España, aunque aún no ha sido incluido en el Reglamento G. de Vehículos español que considera "neumáticos especiales" a los que tienen el marcaje M+S (MS ó M&S). Estos neumáticos son los que se consideran alternativos a las cadenas cuando estas son obligatorias.
Hemos cambiado nuestras ruedas y en los neumaticos pone M,S somos de Melilla y espero que no sean para la nieve.
Cuando le he preguntado al hombre me ha dicho que es mud-Summer que en teoria es Barro y verano.
Por la traduccion y lo que leo que significa por aqui,creo que no me ha dicho la verdad no?
Gracias.
Hola Savita. ¿Puedes decirnos la marca y modelo de tus neumáticos?
Savita, te la han colado.
Yo hace un par de meses coloque unas hankook M+S en la trasera de mi sangyong kyron y en algunas curvas en seco si són un poco cerradas salta el ESP y corrige trazada (en nieve bien), esto es normal con este tipo de gomas? Decir que antes llevaba una hankook óptima de verano y muy contento.
Hola David. Los neumáticos M+S tienen buenas capacidades si sales al campo, en lluvia y permite algo de agarre con nieve, sin nececidad de llevar un neumático muy extremo de campo, pero puedes notar un agarre menor en asfalto si los llevas al límite. en un coche con suspensión trasera independiente se notaría menos, pero con el eje rígido y la suspensión robusta del Kyron sí puede ser normal que te chirríen un poco en esas curvas. Intenta salir de las curvas de forma más progresiva.
Buenas tardes, he puesto 4 ruedas de características 4 estaciones, estas sustituyen a las cadenas en caso de nieve?
Hola Antonio, los neumáticos 4 estaciones o todo tiempo están homologados para no tener que llevar cadenas. Funcionan muy bien a temperaturas que oscilan entre -10º C y +30º C. Estos neumáticos están diseñados con ranuras similares a las de los neumáticos de invierno. Un saludo
Comentaros que el neumatico all season,M/S,no están homologados para no llevar cadenas en caso de necesitar las,solo están homologados los que son neumáticos decinvierno,los tres picos de montaña en el anagrama del neumatico.
Los M/S son mixtos,no son exclusivos decinvierno,si no que se utilizan en todas las condiciones en teoría.
Mi experiencia personal ,vivo en Barcelona y subo cada fin de semana a pie decpistasca 2000m desde hace12 años, los M/S en verano no se agarran tan bien como los de verano y hacen mas ruido,y envinvierno con nievecy hielo resbalan bastante,solo son seguros cuando hay poca nieve y esta no esta helada,.Los auténticos de invierno,si que son una delicia encnieve,hielo.
En resumen los M/S ALL season,no son ni carnevni pescado,es un quiero ir por todos sitios y seguro pero no es así.
Hecllevado SUV los últimos 15 años ,tracción 4 ruedas siempre y esta es mi experiencia.
Alex, gracias por compartir tu experiencia. Tengo una duda, ¿ como es el agarre de los de invierno en carretera seca y buena temperatura ? ¿Es aceptable o hay que ir con mucho cuidado?