Se inaugura la primera Metrolinera en Madrid

Metrolinera

Todos los coches eléctricos y los híbridos del mercado, además de algunos de combustión, utilizan la energía de las frenadas para transformarla en electricidad. Pues bien, con la inauguración de la primera Metrolinera se va a utilizar la energía de la frenada de los trenes del metro para cargar coches eléctricos.

El puesto de carga rápida de la primera Metrolinera se ha colocado en la sede de Citroën (calle Doctor Esquerdo) justo al lado de la parada de Sainz de Baranda. Gracias a su conector CHAdeMO, el más común entre los coches eléctricos, se podrá recargar el vehículo en 20 minutos y hasta junio, de manera gratuita en horario de 8.00 a 21.00 de lunes a viernes.

Metrolinera Citroen C-Zero

La Metrolinera ha sido desarrollada en el proyecto Train2Car en el que colaboran el Metro de Madrid junto con el Instituto Católico de Artes e Industrias (ICAI) de la Universidad Pontificia de Comillas, el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) y las empresas Sistemas de Computación y Automática General (SICA), Siemens y Citroën España, bajo la financiación del programa INNpacto 2011, del Ministerio de Economía y Competitividad.

En la provincia de Madrid existen otros dos puntos de recarga rápida para coches eléctricos ubicados en Móstoles y en San Sebastián de los Reyes. El resto de postes de la capital son de corriente alterna, donde los vehículos tardan horas en cargar.

Citroën no es pionera en la colaboración con nuevas estaciones de recarga. Anteriormente colaboró con el Gobierno Regional en la creación de la primera fotolinera que se instaló en el Real Jardín Botánico Juan Carlos I de la Universidad de Alcalá de Henares coincidiendo con el lanzamiento del Citroën C-Zero.

Metrolinera

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