Información, dudas y todas las noticias sobre los distintos tipos de radares que vigilan las carreteras españolas. ¡Que no te cacen!
La Dirección General de Tráfico ya ha comenzado a probar en tres autovías (A1, A2 y A3) cámaras específicas capaces de detectar si vas usando el móvil o sin el cinturón. A lo largo de este año se instalarán 270, de las que el 60 por ciento se colocarán en carreteras convencionales, por ser consideradas las más peligrosas.
Los conductores, con el viaje de Semana Santa a la vuelta de la esquina, nos enfrentamos a cada vez más “vigilantes silenciosos”. Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha elaborado un mapa actualizado de radares por las carreteras de toda España para que no te despistes al volante.
Los primeros radares de tramo en carreteras secundarias
Con el punto de mira sobre todo en las carreteras convencionales, la DGT vigila el tráfico con ayudas como los seis primeros radares de tramo en las carreteras secundarias que comenzaban a funcionar este año:
- N-120 a la altura de San Miguel del Camino, en León (tramo de tres kilómetros de longitud)
- N-125 en Zaragoza, que mide tres kilómetros de longitud.
- RM-603, en El Palmar y RM-332 en el Puerto de Mazarrón (Murcia). Tramos de 1 y 4 kilómetros, respectivamente.
- N-525, en Sobral, (tramo de 4 kilómetros) y en la N-550 en Santiago de Compostela.
Todos ellos están ubicados en tramos calificados como peligrosos para la Dirección General de Tráfico. Si quieres consultar los tramos especificados en la última actualización (enero de 2016), puedes acceder aquí.
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