Nuevos radares de la DGT: detectan si vas usando el móvil o sin el cinturón

Desde hace unos días ya funcionan 70 nuevos radares de la DGT que son capaces de detectar infracciones más allá del exceso de velocidad.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado ya más de 70 radares de nueva generación -por el momento en la red de carreteras secundarias-, que además del exceso de velocidad, son capaces de detectar infracciones por parte del conductor como el uso del teléfono móvil o si circula sin llevar puesto el cinturón de seguridad.

Llevan funcionando desde principios del presente mes de enero de 2016, y tienen una apariencia similar a la de los radares actuales conocidos como “de caja”, que se suelen colocar en los márgenes laterales de la carretera. Pero a diferencia de los radares que ya conocemos, estos están equipados con cámaras capaces de captar 50 imágenes por segundo.  Así, pueden captar si el conductor o alguno de los pasajeros no llevan puesto el cinturón de seguridad, e incluso si el conductor va manejando algún tipo de dispositivo como el teléfono móvil mientras conduce. De esta manera, pueden reunir las pruebas necesarias para identificar el vehículo y sus ocupantes, además de tramitar la denuncia que corresponda.

Con estos nuevos radares, según informaba la propia DGT en un comunicado, se pretenden redoblar los esfuerzos por mejorar la seguridad vial en nuestras carreteras y disminuir el número de víctimas por accidente de tráfico.

Según las últimas estadísticas relacionadas con la siniestralidad, el 77% de los fallecidos en carreteras secundarias no llevaba puesto el cinturón de seguridad pese a que este tipo de vías tienen el índice de peligrosidad mucho más alto que las autovías y autopistas (16,6 frente a un 8,1). Si las pruebas con estos radares resultan satisfactorias, la DGT no descarta incluir esta tecnología para el resto de vías. 

Fotos Nuevos radares de la DGT: detectan si vas usando el móvil o sin el cinturón

Comentarios Nuevos radares de la DGT: detectan si vas usando el móvil o sin el cinturón

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    Avatar de Juan.
    Juan 04/06/2019 09:58:51

    Hace pocos días he recibido notificación de una multa por llevar el cinturón mal abrochado con la foto correspondiente, Es cierto, no soporto el cinturón me pongo nervioso, me estresa y cada X minutos, necesito despegarlo de mi cuerpo, y a veces lo paso bajo el brazo, a la altura del pecho, pues bien la foto creo que esta tomada desde alguna cámara instalada en una Farola en la carretera de Jerez a la altura del circuito de Velocidad. !!! 200€, 100€ Con Descuento por pronto pago (Para que pagues sin rechistar) pero Ademas la perdida de 3 puntos.
    Me parece aberrante semejante sanción por unos hechos que para nada ponen en peligro a los demás conductores. Si aplicamos esa regla se deberían prohibir cualquier deporte que implique un mínimo riesgo, por resumir, desde hace mucho tiempo el automóvil es la mejor fuente de ingresos de los distintos gobiernos y para ello se inventan lo que sea necesario. !!!MAFIOSOS!!!

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    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 04/06/2019 14:23:40

    Hola Juan. No discuto que no estés de acuerdo con la cuantía de las multas, pero es normal que se obligue a llevar el cinturón. En 2018, además de 1.180 fallecidos en accidentes de tráfico, hubo 4.515 heridos hospitalizados (datos DGT) lo que suponen millones de euros en traslados, atención, hospitalización, rehabilitación... que pagamos todos. Un porcentaje de esos fallecidos y heridos no llevaban el cinturón. Además hay que contar con el dolor de las familias. El Estado hace de gran madre protectora, pero tiene un fin. Si el cinturón consigue reducir lesiones, incluso salvar la vida, se ahorra dinero y la familia sufrimiento.

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    Avatar de Juan.
    Juan 04/06/2019 18:18:46

    Buenas tardes Gerardo, Como tu dices, las cifras hablan del total de accidentados, pero no dice cual es el porcentaje de ellos que no utilizaban Cinturón y en caso de hacerlo en que medida les habría salvado, o disminuido la gravedad, sinceramente en el caso del conductor las diferencias entre utilizar el cinturón o no hacerlo merecerían un estudio, Aunque ese es otro debate. En cuanto a los costes que supone mantener el sistema, ya lo soportamos, con o sin accidentes. por lo tanto no podemos cargar el coste total del sistema al no uso del cinturón. No pretendo ser sarcástico, pero muchas de las limitaciones y prohibiciones tienen más que ver con el afán recaudatorio y esa manía paternalista de protegernos de nosotros mismos y que nos comportemos cada vez mas como auténticos autómatas.
    Mi cabreo tiene que ver tanto con la cuantía como con los puntos, si lo comparamos con otras infracciones que si influyen realmente en la seguridad de terceros. Si tanto les preocupa nuestra seguridad, ¿porque no se implanta un sistema obligatorio para que no se puedan utilizar los teléfonos móviles ni programar los Navegadores mientras el vehiculo esta en marcha? En mi humilde opinión es el mayor causante de accidentes en la actualidad..........

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