Alfa Romeo en el Salón de París 2012


Alfa Romeo tendrá este año un stand en el Salón de París con clara evocación al Campeonato Mundial de motos SBK de Superbikes, una colaboración que ya viene desde el año 2007. Podremos ver entre otros los siguientes coches:


  • Una versión Safety Car utilizada en el Campeonato de SBK.

  • Dos versiones que se comercializarán en los próximos meses en algunos países y que están inspiradas, en el Alfa Romeo MiTo Safety Car; una Limited Edition Superbike 170 CV, de la que se fabricarán sólo 200 unidades; y una versión Turbo TwinAir equipada con la serie especial Superbike.

  • Una versión Distinctive con pack deportivo.

  • Una moto superbike Aprilia utilizada por el piloto Max Biaggi en el Campeonato SBK.


Alfa Romeo MiTo SBK


Alfa MiTo SBK Limited Edition

Esta versión del MiTo SBK Limited Edition sólo se comercializará en algunos países y además se fabricarán 200 unidades. Con el motor más potente de la gama, el 1.4 MultiAir Turbo de 170 CV. Además algunos detalles que aumentan su aspecto deportivo como los faldones laterales y traseros y llantas de titanio de 18 pulgadas, con pinzas de freno Brembo en color rojo.

Alfa Romeo ha incorporado algunas mejoras al motor para esta versión. Lo más destacado de esta motorización es la excelente relación peso/potencia, que ha sido siempre una de las claves del éxito de los coches Alfa Romeo, tiene un peso (el motor) de 6,7 kg/CV y una relación CV/litros de 124 CV/litro. Esto demuestra el éxito de la filosofía “downsizing”. Las emisiones de CO2 es de 139 gr/km y 4,8 l/100 km de consumo. Su aceleración es de 7 segundos para llegar de 0 a 100 km/h.

El MiTo SBK Limited Edition también monta el sistema de suspensión activa “Alfa Active Suspensión”. Mediante el control de amortiguadores, permite reducir las oscilaciones de la carrocería en cualquier situación, garantizado el mayor nivel de seguridad, comodidad y manejo.

Alfa TwinAir Serie Speciale SBK


Alfa MiTo TwinAir Serie Speciale SBK

Esta versión monta el motor Turbo TwinAir de 85 CV bi-cilíndrico, disponible en el acabado Distinctive.

El motor de dos cilindros del TwinAir lo hemos podido probar en el Fiat 500, Lancia Ypsilon y Fiat Punto.

Alfa Romeo Giulietta versión “Sportiva” y pack “Collezione”


Alfa Romeo Giulietta Versón Sportiva

El Giulietta también será uno de los protagonistas en el Salón de París con dos importantes novedades. Una es el exclusivo acabado “Sportiva”, inspirado en el “Quadrifoglio Verde”. Y un nuevo pack “Collezione” que sólo legará a algunos mercados.

Giulietta versión “Sportiva”


Con motores de gasolina o diésel. Los gasolina pueden ser el turbo-gasolina 1.4 de 120 CV, 1.4 MutiAir de 170 CV al que se le puede montar un cambio automático de doble embrague Alfa TCT. En cuanto a las motorizaciones turbo-diésel, están el 1.6 JTDM de 105 CV, y el 2.0 JTDM de 140 CV y 170 CV, este último también estará disponible con cambio Alfa TCT.

Diseño exterior del Giulietta “Sportiva”


En el apartado del acabado exterior, además de un logotipo característico exterior, tiene una geometría deportiva de piso bajo, las llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos de 225/40, faldones laterales y sistemas de frenado Brembo con pinzas en color rojo. En los faros lleva un embellecedor más oscuro, espejos retrovisores satinados y lunas traseras tintadas.

Diseño interior del Giulietta “Sportiva”


El interior es de color oscuro como suele ser en los coches con acabado deportivo. Lleva pedales de competición en aluminio, tapicería de piel y microfibra con pespuntes rojos en la versión Distinctive o de piel roja con pespuntes rojos como opción, talonera de aluminio con el símbolo del “Quadrifoglio Verde”, volante de piel con embellecedor negro y mate y pespuntes rojos, y salpicadero con embellecedor de aluminio.

Galería de fotos Alfa Romeo en el Salón de París 2012


Fotos Alfa Romeo en el Salón de París 2012

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