Así de silencioso es el habitáculo del nuevo Ford Kuga híbrido enchufable

El SUV híbrido enchufable de la marca norteamericana ha optimizado todos sus elementos que generan ruido para hacer más silencioso que nunca el habitáculo.

 

Ford Kuga

 

El nuevo Ford Kuga presume de silencio. De haber seguido la “estrategia del susurro” para bajar los decibelios que se perciben desde el habitáculo. Pequeñas mejoras que conforman una cabina más confortable, donde es más cómodo mantener una conversación que en ningún otro modelo de la marca.

 

 

Para ello, los ingenieros de Ford han examinado todos los elementos que hacen algún tipo de ruido para optimizarlos. Piezas que van desde la suspensión hasta los sellos de las puertas para generar un mayor confort de marcha.

 

Ford Kuga

 

Incluso se han tenido en cuenta las inclemencias climatológicas, como el viento. Para ello se ha instalado bajo el chasis unos protectores de sonidos para limitar el ruido en carretera y evitar que se filtre el sonido del viento a la hora de conducir.

Estas pruebas no solo se han quedado aquí: los ingenieros de Ford han probado durante dos años más de 70 neumáticos distintos sobre superficies diferentes para limitar al mínimo el ruido de rodadura sin comprometer el confort y el agarre. 

 

Ford Kuga

 

Al fin y al cabo, los híbridos enchufables con este nuevo Ford Kuga son coches más silenciosos. Y al eliminar el rumor de motor, se aprecian mucho más todos estos sonidos que provienen del exterior. Así que de esta manera, la firma del óvalo ha querido limitarlos al máximo para hacerlos menos perceptibles. 

Ford ha hecho una comparativa no oficial para ver cómo afectan estas mejoras al sonido del coche. También para observar como ha progresado el confort sonoro en el interior del vehículo con el paso de los años. Porque respecto al Ford Anglia de 1966, con 89 decibelios máximos percibidos desde el interior, el Ford Kuga 2020 ha mejorado mucho: muestra 69 decibelios máximos interior, firmando además 52 decibelios en pruebas controladas que equivalen a una llovizna.

 

 

Así que quedamos pendientes de probar el nuevo Ford Kuga para comprobar hasta qué punto se aprecia ese silencio a la hora de conducir. Un silencio que no solo ayuda a escuchar mejor la música o al resto de pasajeros: reduce el estrés al volante, que se traduce en una conducción menos brusca y por tanto, menos propensa a provocar accidentes.

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