BMW Concept XM: anticipo del primer coche exclusivo de la división M

Será un SUV de grandes dimensiones con varias soluciones estéticas innovadoras. Se utilizará una mecánica híbrida enchufable para moverle. Llegará en 2023.

Definitivamente BMW dará independencia a su división deportiva M para establecerse como una marca más dentro del grupo. Se hará efectivo en 2022, justo cuando se cumple su 50 aniversario, con el lanzamiento de su primer modelo exclusivo que no tendrá una variante normal en la gama del fabricante alemán. Su nombre será BMW XM, como el antiguo Citroën, y ahora ha sido presentado en forma de prototipo en el salón Art Basel de Miami Beach.

Para empezar toda una declaración de intenciones. El BMW XM será el modelo más potente de la historia de la división deportiva. La cuestión es que no será una gran berlina de excelsas prestaciones, sino un SUV con un tamaño bastante grande (no nos han proporcionado las medidas del prototipo pero estará cerca del BMW X7).

BMW Concept XM

Sus formas son muy llamativas, mires por donde mires. Fíjate que frontal, con las branquias típicas de la parrilla en una forma octogonal e iluminadas en sus rebordes, que anticipan un capó que todavía se eleva un poco más por detrás de ellas. Hay muchas aristas también para el parachoques, enfatizando la deportividad de su mirada, y solo las luces principales parecen de tamaño pequeño. Hablando de iluminación, en el techo se le han colocado otros dos LED.

De cara al lateral y para este BMW Concept XM se ha utilizado una pintura en dos tonos. Desde la marca nos señalan que la del techo es color “Gold Bronze”, mientras que para el resto se ha aplicado el “Space Grey”. La manera de dividirlos todavía más es a través de una línea negra brillante (mismo tono utilizado para los pilares A) que hace las veces de un cinturón. Remataríamos con unas poderosas llantas de 23 pulgadas.

BMW Concept XM

Concluye este BMW Concept XM con una trasera tan impactante como el resto del coche. Hay detalles innovadores como puede ser la inscripción mediante laser de los logos de la marca en la luneta, que tiene un tamaño bueno para no perder visibilidad, o esos faros LED que comienzan en el capó y se pierden hasta las aletas posteriores. Y me gusta la originalidad de la disposición de las cuatro salidas de escape (por ahí bramará un V8 que más adelante te presento).

Diseño interior del BMW Concept XM

Al ver las imágenes del interior intuyo que este BMW Concept XM va a estar muy cerca del modelo definitivo de calle. No hay extravagancias estilísticas, como esos volantes cuadrados que a veces colocan en los prototipos, sino mandos que ya encontramos en otros modelos de BMW, junto con una gran pantalla multimedia que se ha bautizado como “Curved Display” y siempre todo orientado hacia el conductor.

BMW Concept XM

Desde la firma teutona prometen materiales de muy alta calidad, utilizando en este caso un cuero marrón de aspecto clásico, junto con otros elementos fabricados en cobre o fibra de carbono. La idea es buscar una unión entre la exclusividad y la competición. También encontramos pespuntes rojos en el volante o la consola central, así como unos curiosos tres espacios de la consola central.

Y mientras en las plazas delanteras destaca el color marrón, para las traseras se utiliza otro esquema con el tono “Petrol”, en una amplia banqueta trasera continua que solo diferencia las plazas por los reposacabezas. Se ha utilizado una tapicería de terciopelo en un acolchado en forma de diamante. Mientras la moqueta, con el mismo patrón, es de pelo grueso.

BMW Concept XM

Nos queda por comentar el vistoso techo del BMW Concept XM. Gracias a una combinación de luz indirecta y directa, se crea una estructura en relieve, que a mí me ha trasladado a las formas del océano.

Mecánica híbrida enchufable

Para convertirse en el modelo M más potente de la historia, el futuro BMW XM contará con una mecánica híbrida enchufable en sus entrañas. La idea ha sido combinar un motor de combustión V8 con otro eléctrico para conseguir nada menos que 750 CV y, ojo al dato, 1.000 Nm de par motor. Además, su batería eléctrica permitiría una autonomía cercana a los 80 kilómetros.

BMW Concept XM

La fabricación del futuro BMW XM empezará a finales del 2022, en la planta que el fabricante alemán tiene en Spartanburg (Estados Unidos). Precisamente en ese mercado es donde esperan tener más éxito y no espero que llegue al nuestro hasta el 2023.

Fotos BMW Concept XM: anticipo del primer coche exclusivo de la división M

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