La tracción M xDrive se incorpora al catálogo de las dos berlinas más radicales de la marca alemana: así son las novedades que incluyen los BMW M3 Competition y M4 Competition Coupé.
La oferta comercial de los BMW M3 Competition y BMW M4 Competition Coupé se amplía gracias a la inclusión de la tracción total M xDrive, que hasta ahora no estaba disponible. Ambos modelos se comercializaban exclusivamente con tracción total, algo que ahora ha cambiado. Ambos son los primeros coches desarrollados por BMW M GmbH de altas prestaciones que permiten elegir que tracción incluirle.
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Los futuros propietarios de ambos modelos pueden escoger entre tres niveles: 4WD para tener un plus de precisión y dinamismo, 4WD Sport para obtener un rendimiento óptimo con protagonismo del eje trasero y el modo 2WD, que desconecta el control dinámico de estabilidad (DSC) para que se comporte como uno de sus hermanos de tracción trasera.
Incluye también control dinámico de tracción M, DTC, que se puede ajustar en diez niveles. Además, los amantes del drift encontrarán la herramienta que siempre habrían deseado: el M Drift Analyser. Este se encarga de valorar la calidad de un derrape, además de la longitud del mismo. No es un coche barato pero te permitirá ‘picarte’ con amigos sobre una pista.
Además, estas versiones son algo más rápidas que las de tracción trasera, ya que son capaces de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos, bajando en cuatro décimas las cifras de las versiones de tracción trasera. En caso de escoger la versión cabrio del BMW M4 Competition, debes saber que no tendrá opción a tracción trasera: de serie incluirá la M xDrive. Debido a la capota, que es de lona, tiene una peor resistencia al viento, de modo que su 0-100 es ligeramente más lento: lo firma en 3,7 segundos. Aunque por dos décimas, yo me queda con disfrutar de la carretera a cielo abierto.
Precios para España
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Modelo |
Tracción |
Potencia |
Precio |
|
BMW M3 Competition |
Propulsión trasera |
510 CV |
111.200 € |
|
BMW M3 Competition |
M xDrive |
510 CV |
115.700 € |
|
BMW M4 Comp. Coupé |
Propulsión trasera |
510 CV |
113.200 € |
|
BMW M4 Comp. Coupé |
M xDrive |
510 CV |
117.700 € |
|
BMW M4 Comp. Cabrio |
M xDrive |
510 CV |
123.200 € |
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