Nuevos BMW X3 M Competition y X4 M Competition: nuevo diseño y más par

Son las versiones más prestacionales con las que contarán ambos SUV. Se ha aumentado su par en 50 Nm para mejorar las prestaciones.

En los próximos días se lanzarán en nuestro país los nuevos BMW X3 M Competition y X4 M Competition. Ambos mantienen el mismo motor de su predecesor, pero con una serie de retoques que ahora te explicaré en detalle, ofreciendo una imagen que impresiona y las mejores prestaciones a bordo de estos dos SUV.

Ambos modelos, como era previsible, recogen todos los elementos de diseño exteriores e interiores que hemos visto en la renovación de los BMW X3 y BMW X4 (en el enlace de arriba tienes más detalles), pero con la vestimenta que le aporta la división M. Lo vemos en detalles como la parrilla acabada en “High-gloss black” (el mismo utilizado en las carcasas de los retrovisores, las branquias laterales o al alerón trasero del X4), el paragolpes delantero con nuevas entradas de aire laterales, las exclusivas llantas forjadas de 21 pulgadas en tono “Jet Black pulido” o un difusor de gran tamaño con dos pares de tubos de escape (M en Black Chrome) a cada lado. Sin olvidar que equiparán de serie los faros Full LED adaptativos, quedando dentro de los opcionales los láser.

De cara al interior estos BMW X3 M Competition y X4 M Competition contarán con asientos deportivos M con el logotipo iluminado y tapizados en cuero Merino, molduras acabadas en aluminio “Rhombicle” oscurecido y el cuatro de instrumentos digital con el sistema “M View” con gráficos específicos que fue estrenado en el BMW M8. Hablando de herencias, de los BMW M3 y M4 se ha copiado la idea de colocar dos botones para acceder rápidamente a la configuración del motor, la suspensión y los modos de conducción.

BMW X3 M Competition y X4 M Competition: el motor

No hay novedades en el apartado mecánico de estos BMW X3 M Competition y X4 M Competition. Por tanto se mantiene el bloque de seis cilindros en línea, el más potente de BMW, que mantiene los 510 CV. Eso sí, gracias a una serie de retoques internos se han conseguido otros 50 Nm más de par (llega a 650 Nm), que le permite bajar otras tres décimas en el 0-100 km/h (lo hacen en 3,8 segundos). La velocidad máxima llega a los 250 km/h, pero con el “M Driver’s Package” opcional se puede subir a 285 km/h.

Acompañando a este impresionante motor estará la transmisión M Steptronic de ocho velocidades, la tracción total M xDrive, la suspensión adaptativa M o el sistema de frenos M Compound con las pinzas pintadas en azul (el “High-gloss black” o el rojo se quedan como opción). Y en el apartado de tecnologías, se equipa de serie por primera vez el “Driving Assistant Professional” o el “BMW Drive Recorder”.

De lo que no tenemos constancia todavía es de los precios de de estos BMW X3 M Competition y X4 M Competition, pero hay que tener en cuenta que superarán a las versiones sin apellido Competition (480 CV) que cuestan 105.900 y 107.900 euros, respectivamente.

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