BMW Serie 3: llega la motorización M340i para sedan y touring

Se convierte en la más potente para la berlina alemana a la espera de una futura versión M3. Su precio aumenta considerablemente comparado con el resto de la gama. Ha sido desarrollada por BMW M.

Este 2019 está siendo el año del cambio para el BMW Serie 3, al que todavía le faltan algunas versiones por presentar. Por ejemplo no tenemos todavía el más deportivo M3, pero como aperitivo desde este mes de noviembre ya cuenta con la versión M340i, tanto para carrocería sedan como Touring, que se coloca como la más potente de la gama.

Como su propio nombre indica, el BMW M340i cuenta con una mecánica que ha sido desarrollada por el departamento de competición BMW M. Se trata de un seis cilindros en línea con 374 CV de potencia con tecnología M TwinPower Turbo. Con este propulsor es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,4 segundos (una décima más para la carrocería Touring) y cuenta con una velocidad máxima regulada de 250 km/h, con unos consumos de 7,4 litros en ciclo combinado.

BMW m340i

No faltará entre el equipamiento de serie de estos BMW M340i el diferencial M Sport, la suspensión M Sport, la dirección deportiva variable o los frenos M Sport, junto con un paquete aerodinámico que lo diferencia del resto de la gama y que permite en conjunto mejorar la parte aerodinámica.

Seguimos añadiendo más elementos a estos BMW M340i. La caja de cambios escogida para gobernar a estas versiones es la automática Steptronic de ocho velocidades, con unas relaciones cortas para las marchas más bajas y la función “Launch Control”. A esto sumamos la tracción total inteligente xDrive, configurada con una clara preferencia por el eje trasero para no perder la identidad de la marca.

BMW m340i

De cara al interior se han colocado unos asientos con vestiduras M que combinan el Sensatec con Alcántara, el volante M forrado en piel con adornos en aluminio y varias firmas “M340i” colocadas tanto en el panel de instrumentación como en los estribos que encontramos al entrar al vehículo.

Quedaría hablar por último de los precios de los BMW M340i. La verdad es que se han quedado bastante más altos que los que tiene el 330i (47.250 euros), ya que para el sedan habrá que pagar 71.900 euros, mientras que en el caso del Touring la tarifa se establece en 73.200 euros.

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