Por Arancha Pato
28/05/2009 07:39:41
Lo habíamos visto como concepto y a finales de año comienza ya su comercialización. El Serie 5 GT llevará dos motores de gasolina de 306 y 407CV y otro diesel de 245. Toda la gama tiene, de momento, tracción trasera y cambio automático de 8 velocidades.
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Personalmente nunca he entendido esta filosofía de BMW de hacer coches enormes con sólo cuatro plazas como es el caso de X6. En este caso no hay opción de banqueta trasera corrida. Una vez hablando con el presidente de BMW, Eduardo Villaverde, trataba de convencerme de que la filosofía ésta de la comodidad y el lujo interior hasta estos límites... Pero no lo consiguió. Al menos en el Serie 5 Gran Turismo ofrecen las dos posibilidades.
El maletero es asombroso en cuanto a capacidad: 440 litros y se pueden llegar a los 1.700 si se abaten las plazas traseras.
¿Cómo es por dentro?
Los colores principales pueden ser los convencionales: negro, marrón, beige o gris y todas las versiones llevan tapicería de tela excepto la 550i que es de cuero. Los asientos tiene regulación eléctrica total (altura, inclinación y longitud) y los posteriores pueden desplazarse 10 centímetros y sus respaldos se abaten eléctricamente.
¿Qué lleva?
Lleva de serie amortiguación neumática, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de aparcamiento delanteros, ayuda de arranque en pendiente, faros antiniebla...
De los elementos opcionales podemos destacar el programador de velocidad en función del frenado, la cámara marcha atrás, la alerta por cambio involuntario de carril...
BMW todavía no nos ha facilitado sus precios
| Motores | Potencia | Consumo |
| 535i | 306 | 8,9 |
| 550i | 408 | 11,2 |
| 530d | 245 | 6,5 |
Puede ser un pepinon, pero no me gusta. Para mi gusto a BMW le falta elegancia, puede que mis palabras sean un sacrilegio en los oidos de los BMWFan... pero es lo que pienso, se encuentran a años luz de cualquiera de los Merche o Audi de mas alta gama.
por dios..