Se convierte en la mecánica de más potencia para el CUPRA León y su versión familiar, que además tiene 10 CV extra y tracción total 4Drive.
Hasta ahora si querías comprar un CUPRA León, ya fuera la berlina o el familiar Sportstourer, solo se podía elegir con la novedosa mecánica e-Hybrid. Pero ahora ya está disponible también con el bloque de gasolina, en este caso sin el apoyo eléctrico del anterior, 2.0 TSI que curiosamente es distinto según la carrocería escogida.
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Este motor 2.0 TSI de gasolina es de sobra conocido entre los modelos más deportivos del Grupo Volkswagen, aunque por si acaso os contaré sus características. Sus cuatro cilindros son capaces de desarrollar hasta 300 CV de potencia, aunque con la peculiaridad que en el Sportstourer esta cifra sube hasta los 310 CV. De par motor hablamos de 400 Nm que, de nuevo, dependiendo de la carrocería son mandados al eje delantero, berlina, o a las cuatro ruedas (4Drive), en el familiar. Y siempre irán asociados al cambio automático DSG de siete velocidades.
Las prestaciones, como no podía ser de otra manera, son impresionantes. Hablamos de que el CUPRA León de 5 puertas realiza el 0-100 km/h en 5,7 segundos, mientras que en el familiar baja hasta los 4,9 segundos, alcanzando ambos una velocidad máxima limitada de 250 km/h. Respecto a los consumos, el primero ha conseguido homologar entre 7,4 y 7,9 litros, mientras que el segundo se va a un rango entre los 8,1 y las 8,6 litros.
Precios del CUPRA León 2.0 TSI
A diferencia de los Cupra León e-Hybrid, los equipados con el motor 2.0 TSI si que pagan impuesto de matriculación (9,75 % en su caso) por lo que es normal que su tarifa sea un poco más alta (también cuentan con más potencia).
Precio CUPRA León 2.0 TSI |
||
Carrocería |
Potencia |
Precio |
5 puertas |
300 CV |
43.680 € |
Sportstourer |
310 CV |
47.310 € |