El tercer modelo híbrido de Audi, el lujoso A8 Hybrid de 245 CV y con un consumo homologado de 6,3 litros/100 km, ya tiene precio para España. También se presenta el nuevo motor 4.0 TFSI.
Audi ha lanzado por fin en España el anunciado A8 Hybrid, versión híbrida de la lujosa berlina de gran tamaño. Su precio es de 83.400€, lo que a pesar de la tecnología que contiene, le coloca como uno de los Audi A8 más baratos gracias a que emite 147 g/km de CO2, lo que le coloca en un tramo de impuesto de matriculación inferior al resto de la gama A8 de gasollna.
El Audi A8 Hybrid cuenta con la misma planta motriz que el Audi Q5 Hybrid, es decir, cuenta con un motor de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV ayudado por un motor eléctrico de 54 CV. En combinado pueden generar 245 CV de potencia máxima y hasta 480 Nm de par. Los motores funcionan de forma individual o conjunta según la demanda de potencia en cada momento, o también, según el modo de funcionamiento que elija el conductor. Hay hasta cinco modos disponibles.
En modo eléctrico 100%, el A8 Hybrid puede recorrer unos 3 km a una velocidad de 60 km/h, pudiendo alcanzar en modo eléctrico hasta 100 km/h. En modo automático el vehículo ha conseguido homologar un consumo de 6,3 l/100km y 147 g/km de CO2. Para conseguir estas cifras con un motor de 2.0 litros en un coche tan grande ha sido importante la construcción de aluminio del chasis, que permite que el peso del coche sea 1.870 kg.
En el modo “S”, en el que se priorizan las prestaciones, el A8 Hybrid consigue una velocidad máxima de 235 km/h y una aceleración de 7,7 segundos. Lo mejor del A8 Hybrid es que comparado con otros modelos de lujo híbridos de Mercedes, BMW o Lexus, el A8 Hybrid es el más económico de mantener por su motor térmico más pequeño y sobre todo sus mejores datos de consumo.
Nuevo Motor 4.0 TFSI
El Audi A8 también estrena el nuevo motor de gasolina turboalimentado 4.0 TFSI que sustituye al venerable V8 4.2 FSI. Despliega una potencia de 420 CV, siendo más potente y con más par, lo que genera mejores prestaciones. Pero también consigue mejores consumos en conducción tranquila gracias al sistema de desconexión de cilindros. Es motor fue presentado en los Audi S6 y S7 y será la base del próximo Audi S8, donde desplegará 520 CV.
Precios Audi A8 actualizados
| Modelo | Potencia | Precio |
| A8 3.0 TFSI quattro | 290 CV | 83.790 € |
| A8 4.0 TFSI quattro | 420 CV | 104.490 € |
| A8 3.0 TDI | 204 CV | 73.320 € |
| A8 hybrid 2.0 TFSI | 245 CV | 83.400 € |
| A8 3.0 TDI quattro | 250 CV | 79.490 € |
| A8 4.2 TDI quattro | 350 CV | 99.270 € |
| A8 L 3.0 TFSI quattro | 290 CV | 92.370 € |
| A8 L 4.0 TFSI quattro | 420 CV | 112.410 € |
| A8 L W12 quattro | 500 CV | 154.840 € |
| A8 L 3.0 TDI quattro | 250 CV | 88.070 € |
| A8 L 4.2 TDI quattro | 350 CV | 106.890 € |
