El neumático estrella de Hankook, el Ventus S1 evo2, tendrá una nueva versión para vehículos de la categoría SUV. Esta rueda va dirigida a un público con coches de altas prestaciones que demanden un rendimiento contundente y similar al deportivo, sin renunciar al confort, un menor ruido y una baja resistencia a la rodadura.
El Ventus S1 evo2 SUV tiene una banda de rodadura de radio múltiple y una carcasa de rayón de doble capa para ofrecer una superficie de contacto amplía en cualquier condición. Además, gracias al diseño del bloque en tiple capa inspirado en la DTM (Hankook es el proveedor oficial del campeonato) con una disposición en escalera de los bloques nervados exteriores provoca un mejor rendimiento cuando el neumático se desgasta, garantizando un buen ciclo de vida del neumático.
Dado que los modelos SUV puede circular en vías off-road, el Ventus S1 evo2 viene equipado con un compuesto de sílice en enlaces cruzados que mejora la tracción sobre mojado y el desgaste térmico.
Para tratar de disipar el calor, el Ventus S1 evo2 cuenta con unas aletas longitudinales en la la superficie fijadas a la base de las ranuras de la banda de rodadura y canales en los bordes de los bloques de los hombros que generan micro-turbulencias para disipar las altas temperaturas.
