Ya puedes hacer pedidos del nuevo Peugeot 3008 que, además, llega en versión híbrida ligera
El nuevo Peugeot 3008 Hybrid está ahora disponible para reserva tanto en el Peugeot Store como en la Red de Concesionarios de la marca del León. Anticipándose a su llegada a España en el primer trimestre de 2024, este nuevo modelo de Peugeot inaugura una nueva fase al introducir las prestaciones y tecnología de la plataforma STLA Medium de Stellantis. Con una carrocería de lo más sugerente, como la versión eléctrica que ya conocemos y al más puro estilo de su rival, el Audi Q3 Sportback, ofrece versiones híbridas ligeras (MHEV) en versión Hybrid de 136 CV asociada a la caja de cambios e-DCS6 en todos sus acabados y un precio de partida de 38.660 €.
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Tecnología Eco-Eficiente
La esencia del cambio reside en la plataforma STLA Medium, un ejemplo de adelanto tecnológico de Stellantis destinada a impulsar vehículos eléctricos con máximas prestaciones y eficiencia. En el reino de los automóviles 100 % eléctricos, el nuevo Peugeot e-3008 destaca con una importante autonomía de hasta 700 km (WLTP), combinada con una reducción significativa de los tiempos de carga, ahora limitados a unos ágiles 30 minutos.
Hibridación Suave MHEV
Más allá de la electrificación total, el Peugeot 3008 integra la tecnología híbrida ligera (MHEV), con las ventajas de la inteligente etiqueta ECO de la DGT. Esta innovación se traduce en una notable disminución del 15% en el consumo y las emisiones de CO2 en comparación con sus contrapartes térmicas, estableciendo cifras ejemplares de 5,5 l/100 km y 124 g/Km, respectivamente.
Eficiencia en Movimiento
La motorización MHEV con 136 CV y una caja de cambios de doble embrague e-DCS6, demuestra su eficiencia y en la práctica. Tiene etiqueta ECO de la DGT y una autonomía eléctrica de aproximadamente 1 km a velocidades inferiores a 30 km/h que se combina con una recarga automática durante las deceleraciones, permitiendo un tránsito "cero emisiones" en la mitad de los trayectos urbanos.
Prestaciones y Diseño Vanguardista
La tecnología híbrida 48 V no solo es un testimonio de responsabilidad ambiental, sino que también subraya el placer de conducir. El "efecto boost" del motor eléctrico de 21 kW colabora con el propulsor de gasolina PureTech 136 CV, mejorando la aceleración, especialmente a regímenes bajos. La disposición lateral del motor eléctrico garantiza cambios de marcha y de tipo de propulsión suaves, a la par de simplificar su mantenimiento.
Estilo Imponente
El nuevo Peugeot 3008 no se limita a la eficiencia técnica; su diseño es una obra estética que fusiona robustez y aerodinámica. Las líneas musculares propias de los SUV, combinadas con la agilidad y aerodinámica de un fastback, crean una estampa felina característica de la última generación de modelos de la marca. La atención al detalle se aprecia en el Cx de 0,28, más propio de un coupé que de un SUV.
Equilibrio Interesante
Este SUV compacto anuncia combinar con esmero la estética SUV Coupé con la elegancia, la eficiencia y la amplitud. Con dimensiones compactas de 4,54 m de longitud, Peugeot nos dice que el coche ofrece un espacio generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, algo que esperamos comprobar próximamente. El maletero homologa 520 litros de capacidad.
Tecnología a Bordo
Adentrándonos en su interior, el Peugeot 3008 incorpora el Panoramic i-Cockpit, un puesto de conducción ciertamente espectacular con una pantalla panorámica HD flotante y curvada de 21 pulgadas. Este look tecnológico se combina armoniosamente con las funciones avanzadas de ayuda a la conducción, consiguiendo una experiencia de conducción moderna.
Disponibilidad y Expectativas
El nuevo Peugeot 3008, fabricado exclusivamente en Sochaux (Francia), ya se encuentra disponible en dos acabados, Allure y GT, con tres packs de opciones. Las primeras unidades llegarán a las calles españolas a partir del primer trimestre de 2024, sugiriendo una nueva era en la movilidad, donde la eficiencia y el diseño vanguardista se entrelazan en cada trayecto.
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