El plan gallego “Renueva tu vehículo” para achatarrar 1.200 coches

Las ayudas son para comprar un coche nuevo de cualquier motor, el plan ahorrará 63 % de emisiones de CO2 y la hacienda gallega recuperará dos euros por cada uno de los 3 M€ de fondos públicos destinados.

Desde el pasado 17 de enero y hasta el 30 de septiembre de 2024 (o hasta que se agoten los fondos) los gallegos podrán solicitar ayudas de entre 3.000 y 4.000 euros (que serán de entre 3.400 y 4.600 euros, para familias numerosas) para achatarrar un vehículo de más de diez años y compra un vehículo nuevo de cualquier motor (diésel, gasolina, híbrido, híbrido enchufable, eléctrico, GLP y GNC), siempre que la versión no supere 125 gramos de CO2 de emisiones cada 100 kilómetros. 

Del total de la ayuda, los concesionarios asumirán 1.000 € en todos los casos, mientras el Ejecutivo autonómico cubrirá el resto. En total, se destinarán 3 millones de euros de fondos públicos a esta iniciativa. 

La pregunta que nos surge, de nuevo, es: ¿quién va a aceptar 4.600 €, como máximo, por un coche que en el mercado de segunda mano podría vender por más dinero?

El medioambiente gana

El tiempo lo dirá. En términos medioambientales y en el mejor de los casos, supondrá un ahorro de 915 toneladas de CO2, es decir, una reducción de emisiones del 63 % durante la vigencia del plan. Por cierto, se estima que las emisiones mundiales de CO2 alcanzan aproximadamente las 37 mil millones de toneladas al año. Esto equivale a una emisión promedio de alrededor de 101 millones de toneladas por día.

Poco ahorro es, pero “algo es algo” y, por supuesto y no obstante, no seremos nosotros los que nos opongamos. Tampoco la patronal de los concesionarios, que ha destacado el buen nivel de colaboración con la Xunta, que ha dado como resultado “un buen plan en el que se entiende que, en este momento de transición, la descarbonización del parque, además de basarse en un impulso decidido de la electrificación, necesita la renovación del parque mediante otras tecnologías que están contribuyendo a una reducción muy importante de las emisiones. Estamos pidiendo al resto de comunidades autónomas que se fijen en la propuesta de Galicia y al gobierno central que contemple un plan nacional de descarbonización de la movilidad que incluya la renovación del parque para que pueda ser tenido en cuenta durante la elaboración de los próximos Presupuestos Generales del Estado”, ha dicho la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez.

No es mal negocio, tampoco

Además, según cálculos de la patronal, la recaudación fiscal será de unos 6,5 millones de euros, por lo que la ratio de recuperación de la inversión para la Xunta será de 1 a 2. Tampoco es mal negocio. Según el plan, los concesionarios gallegos esperan achatarrar alrededor de 1.200 vehículos de más de diez años gracias al plan “Renueva Tu Vehículo”, según ha comunicado la patronal de los concesionarios, Faconauto. 

La comunicación del Plan ha sido concurrida y, por parte de la Xunta de Galicia, han participado María Jesús Lorenzana, consejera de Economía, Industria e Innovación, Pablo Fernández Vila, director General de Planificación Energética y Recursos Naturales y Juan Ignacio Rodríguez Fernández-Arroyo, director del Departamento de Energía del Instituto Enerxético de Galicia. Asimismo, ha participado Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, José Ramón Ferreiro, delegado territorial de Faconauto, y Aránzazu Mur, directora del Área Económica y Logística de la patronal de los fabricantes, Anfac.

Una medida necesaria

Así, en el caso de Galicia, la lenta recuperación del mercado tras la pandemia y el bajo nivel de matriculaciones de los últimos años explica, en parte, el rápido empeoramiento en la edad media de su parque automovilístico, que actualmente se sitúa en 15,4 años, frente a los 13,9 de 2019. Por provincias, el peor dato lo registra Ourense (16,9 años de media), seguida de Lugo y Pontevedra, ambas con 15,7 años, y por A Coruña, con 14,7 años.