El Toyota GR Supra se renueva en España

La renovada gama del Toyota GR Supra ya se comercializa en España, manteniéndose la doble oferta mecánica: 2.0 de 258 CV y 3.0 litros de 340 CV.

Los aficionados a los deportivos están de enhorabuena, ahora pueden adquirir uno de los renovados Toyota GR Supra que se acaban de lanzar y tendrán dos opciones mecánicas para adquirirlo. Por un lado el motor 2.0 de 258 CV y por el otro el de  3.0 litros que desarrolla 340 CV. Se oferta con cambio automático, pero sin duda la más llamativa es el cambio manual que se monta en el motor más potente.

La nueva versión del Toyota GR Supra, que hay que recordar que es el primer modelo global que lanzó Toyota GAZOO Racing en el año 2019, llega bajo la etiqueta #SaveTheManual. Esto hace referencia a la transmisión manual y es que actualmente es uno de los pocos deportivos puros que hay en el mercado que se comercializan con este tipo de caja de cambios. La marca nipona escuchó a los aficionados y a sus clientes y ha dotado a su legendario deportivo, con este tipo de cambio. Esta, ha sido diseñada para complacer a los conductores que adoran el control y las sensaciones que ofrecen este tipo de transmisiones.

Como ya hemos mencionado, en España, manteniéndose la doble oferta mecánica: 2.0 de 258 CV y 3.0 litros de 340 CV. La primera configuración mecánica va asociada a la transmisión automática de 8 velocidades que ya estaba disponible anteriormente. Por otro lado, la mecánica más potente, ya siempre con trasmisión manual de seis velocidades se asocia al acabado ‘Performance’, que incluye llantas forjadas de 19 pulgadas, asientos con tapicería de piel, calefacción y ajustes eléctricos, navegador, paquete de seguridad Toyota Sura Safety+.

No obstante, hay que decir que  hay una tercera variante, más exclusiva todavía. Se trata de la edición especial ‘Limited Edition’ que equipa el motor 3.0 y cambio manual. ¿Qué la diferencia del resto? El color de su carrocería es Blanco Mate y en el interior destaca la piel color Camel, en asientos, volante, guarnecido de las puertas, consola central y reposabrazos central. De esta edición sólo llegarán a España dos unidades.

En esta nueva versión con cambio manual se ha conseguido reducir el peso en vacio casi 40 kg y gracias a esto se mejora la agilidad y la respuesta al volante del Toyota GR Supra. La introducción de esta nueva transmisión ha obligado a realizar ciertas modificaciones en el interior, ya que entre otras cosas había que poner la palanca de cambios y permitir que esta tuviese movimiento. Además, hay que sumar la nueva función Hairpin+, que consigue dar más libertad y ofrecer un mayor disfrute al tomar curvas al permitir mayor deslizamiento de las ruedas traseras.

La nueva gama GR Supra ya está disponible en la red de concesionarios de la marca con unos precios que arrancarán en 59.550 para la variante con caja automática y motor de 2.0 litros y en 71.550 € para la versión manual y propulsor 3.0. La versión exclusiva del Toyota GR Supra 3.0 M/T Limited Edition está en venta por 74.550 €.