Ford Focus RS: La referencia deportiva

Por unos 40.000 € no hay otro modelo en el mercado que ofrezca semejante nivel de prestaciones y eficacia. Audi, BMW y Porsche ofrecen modelos de similares prestaciones pero con precio que a veces duplican el del Ford Focus RS.

El Ford Focus RS ofrece 350 CV, tracción total, refinado bastidor y buenos frenos por algo más de 40.000 €; realmente sólo se le echa en falta un cambio secuencial. Audi nos ofrece el S5 Coupé con 354 CV por unos 78.000 € de tarifa. Mejor oferta nos hace BMW –aunque con menos “cantidad” de coche- con su M2, de 370 CV y 63.000 € con cambio manual que son 68.000 con el secuencial. Porsche nos ofrece el nuevo 718 S cuatro cilindros turbo de 349 CV por 72.000 €, que son 75.000 € con cambio secuencial.

Estos tres ejemplos son coche más refinados y, en el caso del Porsche, más “glamuroso”, pero no más eficaces. Lo más cercano sería un Nissan 370Z de Nismo, de 344 CV y unos 45.000 €. Una comparativa que prometemos hacer.

Prueba Ford Focus RS

Como conclusión te puedo decir que para mí al Ford Focus RS le falta una cosa y le sobra otra: Le falta un cambio secuencia de doble embrague y le sobran dos puertas.

Agradecemos a la Escuela de Conducción ILUNION la cesión de sus instalaciones para la realización de este reportaje.

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