Gama eléctrica DS E-Tense: DS 3 Crossback y DS 7 Crossback híbrido

Ya pueden realizarse pedidos de los nuevos DS 3 Crossback E-Tense 100% eléctrico y DS 7 Crossback híbrido enchufable 4x4.

Nos comentaba Borja Sekulits, Director de DS Automóviles en España que a partir de 2025 todos los nuevos lanzamientos de DS serán en versión eléctrica o híbrida, se acabaron los motores térmicos en solitario. De momento, ya se han abierto los pedidos para DS 7 Crossback E-Tense 4x4 híbrido enchufable de 300 CV y para el DS 3 Crossback E-tense 100% eléctrico.

Lanzamiento de la gama e-tense y apertura de pedidos

Es la primera gama electrificada del Grupo PSA y cuenta con ciertos elementos estéticos que la diferencian de las versiones térmicas:

Nuevo color de carrocería exteriorCrystal Pearl

- Sobre el capó un nuevo monograma

-En el portón trasero también aparece el logo E-Tense y para el DS 7 Crossback se le añade el 4x4

- En el pomo de la palanca de cambios aparece grabada la palabra e-tense 

Lee la prueba a fondo del nuevo DS 7 Crossback con motor BlueHDI 180

Ambos incorporan dos cables de carga de serie: un modelo 2 para la toma tipo Schuko, los de dos agujeros, y un modelo3 para un wallbox. Además, los DS E-Tense tienen el habitual sistema de frenada regenerativa para poder cargar las baterías durante la conducción y un menú específico donde el usuario recibe toda la información necesaria sobre el sistema eléctrico: carga, autonomía, potencia.

¿Más cosas en común entre ambos modelos? La etiqueta Cero Emisiones de la DGT: el DS 3 Crossback porque es 100% eléctrico y el DS 7 Crossback por tener una autonomía eléctrica 100% de más de 40 km.

DS 3 Crossback E-tense

Es un modelo compacto 100% eléctrico, basado en el nuevo DS 3 Crossback de motor de gasolina o diésel, tiene las mismas dimensiones que el térmico, igual habitabilidad, maletero…, excepto los tubos de escape claro.

Incorpora un motor de 100 kW, lo que viene a ser 136 CV, con sensaciones de 150 CV debido al alto par motor de entrega instantánea. Según DS, compite con el Audi Q2 y Mini Countryman, pero ninguno tiene una versión 100% eléctrica, sino híbrida (en 2020 en el Audi). La conducción es muy cómoda al no emitir ruido y cuenta con una autonomía homologada de 320 km. La batería puede recargarse en media hora al 80 por ciento en un supercargador de 100 kW o más, pero en España no hay ninguno aún. 

Elementos exclusivos de esta versión son las llantas de 18 pulagadas con el centro en azul de serie en el acabado Grand Chic y opcional en el Be Chic. Las salidas de escape se han sustituido por dos molduras cromadas manteniendo un diseño llamativo en la parte trasera del vehículo.

Los precios del DS 3 Crossback E-Tense van desde los 38.300 a los 40.200 euros.

DS 7 Crossback E-Tense 4x4

Es el primer híbrido enchufable del Grupo PSA y cuenta con una autonomía 100% eléctrica homologada de 58 km. Esto ha permitido homologar un consumo de 1,4 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 31 g/km. Equipa un motor turbo de gasolina de 200 CV y dos motores eléctricos, uno en cada eje, lo que le da la tracción a las cuatro ruedas. La potencia total del conjunto es de 300 CV y el par máximo 450 Nm.

El DS 7 Crossback E-Tense ofrece 5 modos de conducción, que pueden elegirse en función de las circunstancias o las preferencias de cada momento. Así, el modo “Electric” permite circular sin emitir emisiones de CO2 con una velocidad máxima 135 km/h. El modo “Sport” optimiza la potencia y el placer de conducir. Por su parte, con el modo “Hybrid” se optimiza automáticamente el rendimiento del vehículo y el consumo de energía. El modo “4WD” obliga al motor eléctrico trasero a funcionar permitiendo rodar en cuatro ruedas motrices. Y por último, el modo Comfort, donde el sistema active scan suspension ajusta la suspensión en función de las imperfecciones de la carretera, aumentando el confort durante los trayectos.

Este vehículo dispone de innovaciones pensadas para sacar el máximo provecho de su propulsión eléctrica, como la función “E-Save”, que permite al conductor reservar autonomía eléctrica para usarla cuando considere necesaria durante su trayecto.

El precio del DS7 Crossback E-tense parte de los 49.400 euros.

Servicios exclusivos pensados para una nueva movilidad

DS ofrece una gama de servicios a los conductores de sus modelos E-Tense. A través de la aplicación MyDS, el smartphone se convierte en un mando desde el que poder programar o iniciar la carga de ambos modelos y controlar el estado. El pre-acondicionamiento térmico, que permite marcar la temperatura del habitáculo, también se puede vigilar de forma remota.

Conectado a los servicios que ofrece Free2Move, los modelos E-Tense también tienen otras posibilidades para acceder directamente con el smartphone o a través Charge F2M Pass. Charge F2M Pass permite, gracias a una suscripción, encontrar y acceder a una red de puntos de carga asociados a DS. Además de mostrarlos en un mapa, se ofrece una lista de puntos de carga según la distancia y la autonomía disponible. Cuando se ha elegido un punto de carga, la aplicación puede guiar al usuario hasta él.

Trip Planner ofrece a los conductores la mejor ruta, analizando la autonomía del coche y cómo se está conduciendo. El usuario puede preparar su viaje, ser guiado y saber por qué puntos de carga va a pasar. Permite tanto elegir el trayecto más adecuado como estimar la duración del viaje, dependiendo del tiempo necesario para cargar las baterías.

Fotos Gama eléctrica DS E-Tense: DS 3 Crossback y DS 7 Crossback híbrido

Comentarios Gama eléctrica DS E-Tense: DS 3 Crossback y DS 7 Crossback híbrido

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    Avatar de Joaquin.
    Joaquin 26/05/2019 16:51:03

    Excelente actualizacion, pero me parece que la autonomia es muy corta respecto a la ultima estadistica en (USA).
    El cuadro centro entre conductor y copiloto por su porta todo seria mas elegante y mas facil de llevarlo limpio si fuese liso.
    El precio espero que lo ajusten un poco.

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