Las ventas de coches suben en octubre, tercer mes consecutivo al alza, con Toyota líder

La marca japonesa será, casi con seguridad, la más vendida a final de año, colocando actualmente a dos de sus modelos entre los diez más vendidos. Buen mes para el Dacia Sandero.

Parece que poco a poco la industria del automóvil va despegando, pese a la extraña situación económica en la que nos encontramos. Octubre es el tercer mes consecutivo que se ha registrado un alza, respecto al mismo periodo de 2021, y siguiendo esta estela en los dos meses que quedan para acabar el año se podrían rozar las 800.000 unidades matriculadas.

En concreto en el pasado mes de octubre se matricularon 65.966 unidades, lo que supone un crecimiento del 11,7 %. La pena es que todavía en el acumulado del 2022, 666.247 unidades, nos encontramos un 5,8 % por debajo del pasado año y muy probablemente no se consiga revertir esta situación de aquí al 31 de diciembre.

Dentro de los canales, el de alquiladores es el que mejor resultado porcentual ha tenido en octubre, subiendo nada menos que un 39 % (5.184 unidades). Eso sí, se mantiene en cabeza el de particulares (+0.4 %) con 31.184 unidades, seguido muy de cerca por el de empresas (+22.1 %) con 29.598 coches.

Repasando las ventas por el combustible del vehículo, el conjunto que engloba a los híbridos, eléctricos, de gas y de hidrógeno son mayoritarios con un 42,7 % del mercado, aunque bajaron respecto al mes de septiembre. Descienden también los diésel al 17,5 %, absorbiendo la subida los de gasolina al 39,8 %. Aún así, estos últimos siguen registrando más matriculaciones en el global anual.

Por segmentos de automóviles hay crecimiento prácticamente en todos con la excepción de los monovolúmenes, porque cada vez hay menos a la venta. Si que vemos que los SUV de tamaño medio siguen cada vez acaparando más cuota de mercado, llegando en octubre ya al 31,2 %. Le siguen por detrás los SUV pequeños y los utilitarios.

Toyota con puño de hierro

Por quinto mes en este 2022 Toyota vuelve a estar en lo más alto de las ventas en nuestro país. Los japoneses se encaminan hacia una clara victoria a final de año gracias a las 5.920 unidades de los pasados 30 días. Por detrás de ellos, dos marcas ya habituales en las primeras posiciones Hyundai y Kia. Respecto a septiembre, entra en el top 10 SEAT y se cae Dacia.

Octubre			Total 2022
Puesto	Marca	Unidades	Marca	Unidades
1º	Toyota	5.920	Toyota	60.149
2º	Kia	5.506	Kia	52.251
3º	Hyundai	5.041	Hyundai	50.152
4º	Volkswagen	4.068	Volkswagen	49.247
5º	Citroën	3.890	Peugeot	46.692
6º	Renault	3.854	SEAT	41.898
7º	Peugeot	3.598	Citroën	35.604
8º	Mercedes	3.371	Renault	34.898
9º	SEAT	3.270	Dacia	30.672
10º	Audi	3.024	Mercedes	30.069

El Dacia Sandero vuelve por sus fueros

El Dacia Sandero vuelve a postularse como el más matriculado tras sus buenas cifras (1.696 unidades) del pasado mes. Por detrás ha quedado el Hyundai Tucson, auténtico líder de 2022, y el Kia Sportage, que tras su renovación está obteniendo un gran éxito entre el público. Buen octubre también para los Toyota Corolla, Citroën C3 Aircross e Hyundai Kona.

Octubre			Total 2022
Puesto	Modelo	Unidades	Modelo	Unidades
1º	Dacia Sandero	1.696	Hyundai Tucson	18.749
2º	Hyundai Tucson	1.630	Dacia Sandero	16.489
3º	Kia Sportage	1.398	SEAT Arona	14.809
4º	Citroën C3	1.328	Toyota Corolla	14.323
5º	Toyota C-HR	1.322	Volkswagen T-Roc	14.196
6º	Opel Corsa	1.236	Toyota C-HR	14.166
7º	Fiat 500	1.226	Peugeot 2008	12.916
8º	Toyota Corolla	1.204	Fiat 500	12.770
9º	Citroën C3 Aircross	1.171	Kia Sportage	12.426
10º	Hyundai Kona	1.136	Peugeot 208	12.408

Ventas de vehículos de motorizaciones alternativas

Eléctricos

1. Fiat 500e
2. Hyundai Kona
3. Volvo XC40
4. MG ZS
5. Mini Cooper SE

Híbridos enchufables

1. Hyundai Tucson
2. Peugeot 3008
3. Lynk&Co 01
4. Mercedes Clase A
5. Citroën C5 Aircross

Híbridos no enchufables

1. Toyota C-HR
2. Toyota Corolla
3. Fiat 500 Hybrid
4. Toyota Yaris Cross
5. Nissan Qashqai

Gas

1. Dacia Sandero
2. Dacia Jogger
3. Renault Clio
4. Renault Captur
5. Dacia Duster