Ventas de coches julio 2022: se mantiene la caída con Toyota y el Sandero en lo más alto

No termina de remontar el mercado de coches nuevos, pese a que algunos fabricantes están consiguiendo cifras positivas.

El mes de julio era particularmente una fecha muy buena para la venta de coches nuevos. Muchos aprovechaban esos días para lanzarse hacia un nuevo modelo que les llevara a sus vacaciones. Pero me temo que la situación ha cambiado por completo y en el caso concreto del 2022 han bajado las matriculaciones un 12,5 % respecto al pasado año, una cifra más alta que el acumulado anual que se sitúa ya en un -11 %.

En concreto, en los pasados 31 días se matricularon en nuestro país 73.378 unidades en total, para acumular en 2022 unas 481.135. En caso de mantenerse esta tendencia hasta el mes de diciembre, lo normal sería que la industria del automóvil cerrara con unos 824.000 modelos, cuando se esperaba este año estar más cerca del millón.

Analizando el mercado por segmentos, tanto el de particulares como el de alquiladores siguen registrando porcentajes negativos. El de empresas sale en el mes de julio en positivo (2,7 %), e incluso llega en unidades a acercarse al primero de los anteriores, por lo que no sería de extrañar que en los próximos meses liderara el mercado.

Respecto a los combustibles, y ya empieza a ser una tendencia que se repite en todo este 2022, los coches de gasolina vuelven a crecer en porcentaje situándose en un 46,4 % del total de las unidades matriculadas. Como curiosidad, no se llegaba a una cifra tan alta desde junio del pasado año, cuando ese tipo de motorizaciones había empezado su caída. Hablando de descensos, los diésel lo hacen un 0,9 % en julio, mientras que el resto de motorizaciones registra un -1,7 %.

Por segmentos, y como ha sucedido en meses anteriores, algunos pequeños en cuanto a ventas como los premium, los monovolúmenes grandes o los todoterreno están en positivo, a los que se unen en julio los modelos urbanos. De todos modos siguen marcando la tendencia los SUV de tamaño medio.

Toyota se mantiene en todo lo alto

Mucho tendría que cambiar el mercado de aquí a final de año para que Toyota no sea líder de ventas a 31 de diciembre. En julio, el fabricante japonés volvió a ser el que más unidades matriculó pese a que, como veremos más adelante, solo metió a uno de sus modelos entre los diez más vendidos. También, el buen mes de Kia le hace subir al tercer escalón del global de 2022.

Julio			Total 2022
Puesto	Marca	Unidades	Marca	Unidades
1º	Toyota	6.446	Toyota	43.634
2º	Hyundai	5.914	Volkswagen	36.738
3º	Kia	5.653	Kia	36.466
4º	Volkswagen	5.514	Hyundai	36.136
5º	Peugeot	4.787	Peugeot	35.807
6º	Dacia	4.560	SEAT	34.188
7º	SEAT	4.023	Citroën	25.124
8º	Citroën	3.741	Renault	24.772
9º	Renault	3.706	Dacia	22.235
10º	Opel	3.546	Mercedes	20.429

Vuelve el Dacia Sandero

Era extraño que un modelo tan exitoso en nuestro país como el Dacia Sandero todavía no hubiera liderado ningún mes en 2022. En julio se matricularon 2.368 unidades, que provocan que el utilitario rumano suba hasta la tercera posición del acumulado anual. Mientras tanto, en la batalla por el primer puesto toma algo de ventaja el Hyundai Tucson. Las sorpresas las marcan el Opel Corsa, el Ford Kuga y el Kia Stonic.

Julio			Total 2022
Puesto	Modelo	Unidades	Modelo	Unidades
1º	Dacia Sandero	2.368	Hyundai Tucson	13.986
2º	Opel Corsa	2.132	SEAT Arona	13.036
3º	Hyundai Tucson	2.079	Dacia Sandero	11.704
4º	Peugeot 2008	1.916	Toyota Corolla	11.577
5º	Ford Kuga	1.762	Volkswagen T-Roc	11.338
6º	Citroën C4	1.657	Toyota C-HR	10.988
7º	Toyota Yaris	1.624	Peugeot 2008	10.116
8º	Fiat 500	1.603	Peugeot 208	9.589
9º	Renault Captur	1.553	Fiat 500	9.217
10º	Kia Stonic	1.504	Volkswagen T-Cross	8.818

Ventas de vehículos de motorizaciones alternativas

Eléctricos

1. Citroën ë-C4
2. Dacia Spring
3. Hyundai Kona
4. Renault Megane E-TECH eléctrico
5. CUPRA Born

Híbridos enchufables

1. Lynk&Co 01
2. Kia Niro
3. Hyundai Tucson
4. Jeep Compass 4xe
5. Jeep Renegade 4xe

Híbridos no enchufables

1. Fiat 500 Hybrid
2. Toyota Yaris Cross
3. Toyota C-HR
4. Toyota Corolla
5. Toyota Yaris

Gas

1. Dacia Jogger
2. Dacia Sandero
3. Renault Captur
4. Dacia Duster
5. Dacia Logan