El mercado da señales positivas, pero todavía le queda para recuperar el ritmo anterior a la pandemia. Los SUV cada vez más protagonistas.

Un incremento de un 51% es muy bueno para las ventas de los coches y como se puede ver marca por marca todas las mayoritarias han crecido sustancialmente. Eso mirado desde un lado positivo, pero hay que tener en cuenta que las 64.147 unidades matriculadas siguen estando lejos de un mercado español que debería moverse en torno a las 100.000.
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Esta tendencia positiva de la venta de coches se ha visto reflejada en los tres canales que diferencian desde ANFAC. El mejor dato se lo lleva el de alquiladores con un crecimiento del 157,5%, aunque son, por otra parte, el que menos matriculaciones tiene. Para particulares y empresas la subida ha sido del 48,6% y 45,6%, respectivamente.
Por segmentos, la suma de los SUV de tamaño pequeño y mediano ya alcanza un 51,8% del mercado español con 33.185 unidades matriculadas. Aunque hay que señalar que las categorías que más han crecido porcentualmente en el pasado mes de enero fueron los SUV más grandes (138,2%) y las berlinas compactas (81,6%).
En lo relativo a combustibles, el grupo formado por híbridos, eléctricos, de gas y de hidrógeno siguen teniendo la mayoría, subiendo un 2,9% hasta el 46,6% total, mientras que los de gasolina se quedan en un 40,3% (+0,04%), perdiendo en este caso los diésel que bajan hasta el 13,1%. Y viendo los lanzamientos que llegarán este año los primeros deberían llegar a superar el 50% en algún momento del año.
Toyota sigue con la inercia

El 2022 fue un año muy importante para Toyota ya que conseguía por primera vez ser la marca más vendida en nuestro país, reforzando su primer puesto a nivel mundial como grupo. Y en este último mes de enero volvió a la posición cabecera con 6.631 unidades, lejos de sus dos inmediatos perseguidores Kia y SEAT. La única novedad en el top 10 es la entrada de Mercedes por Audi.
Marcas más vendidas en enero 2023 |
||
Puesto |
Marca |
Unidades |
1º |
Toyota |
6.631 |
2º |
Kia |
4.699 |
3º |
SEAT |
4.421 |
4º |
Dacia |
4.238 |
5º |
Volkswagen |
3.997 |
6º |
Peugeot |
3.980 |
7º |
Hyundai |
3.464 |
8º |
Renault |
3.436 |
9º |
Citroën |
3.198 |
10º |
Mercedes |
2.837 |
El Dacia Sandero vuelve a ser el rey

Unos meses muy buenos a finales del 2022 por parte del Dacia Sandero casi le arrebatan el primer puesto de ventas al Hyundai Tucson. El utilitario rumano mantiene en el nuevo año sus buenos números y encabeza de nuevo la lista por delante de los Toyota C-HR y el SEAT Arona. Comparando con diciembre, entran en los primeros clasificados el citado SUV japonés, el Toyota Corolla, el SEAT Ibiza, el Dacia Duster, el Kia Sportage y el Toyota Yaris.
Coches más vendidos en enero 2023 |
||
Puesto |
Modelo |
Unidades |
1º |
Dacia Sandero |
2.195 |
2º |
Toyota C-HR |
1.803 |
3º |
SEAT Arona |
1.795 |
4º |
Peugeot 2008 |
1.642 |
5º |
Toyota Corolla |
1.558 |
6º |
Fiat 500 |
1.510 |
7º |
SEAT Ibiza |
1.408 |
8º |
Dacia Duster |
1.320 |
9º |
Kia Sportage |
1.222 |
10º |
Toyota Yaris |
1.218 |
- Eléctrico más vendido: Dacia Spring con 282 unidades
- Híbrido enchufable más vendido: Ford Kuga con 327 unidades
- Híbrido no enchufable más vendido: Toyota C-HR con 1.803 unidades
- Vehículos de gas más vendido: Dacia Sandero con 1.044 unidades
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