Mitsubishi ha presentado en Japón la versión 2016 del Outlander, que en su variante híbrida enchufable PHEV mejora ligeramente el consumo y la autonomía
En la prueba del Mitsubishi Outlander PHEV ya dijimos que el SUV de Mitsubishi es, hoy por hoy, uno de los coches híbridos enchufables más interesantes del mercado, por su relación entre precio, prestaciones y consumo, y por lo que ofrece en cuanto a confort de marcha, espacio y equipamiento.
Ahora, y como fase final de ciclo antes de afrontar una renovación completa que nos traserá una nueva generación del Outlander, Mitsubishi acaba de prensentar en Japón el restyling del Outlander de cara a 2016, con algunos cambios estéticos para actualizar su imagen que afectan a la parrilla, elementos decorativos en la carrocería, grupos ópticos y diseño de llantas, principalmente. En el interior del Outlander PHEV se aprovecha para realizar también algunos cambios de diseño en el salpicadero, introducir nuevos tapizados y añadir algunas opciones de personalización, además de utulizar un nuevo volante.
Mecánicamente lo más importante es que se anuncian mejoras en el sistema de proulsión híbrido, principalmente encaminadas a reducir la fricción interna, lo que permite anunciar una ligerísima mejora en el consumo homologado, que pasa a ser de 4,9 l/100 km (según el ciclo de medición utilizado en Japón), gracias al aumento de la autonomía en modo eléctrico de 0,6 km, para llegar casi a los 61 km. Esperaremos a su llegada en breve a Europa, y a las cifras finales de homologación.
