Nissan Barcelona ofrece aplazar el cierre a junio 2021

La marca ve innegociable el ERTE, pero está abierta a negociar de tal modo que permitiría que sus trabajadores mantuviesen su puesto durante seis meses más de lo planteado inicialmente.

Nissan Barcelona

La lucha de Nissan, que quiere cerrar sus plantas de Barcelona, con los trabajadores, que quieren que la marca no se marche de la Ciudad Condal, sigue viva. Y las negociaciones prosiguen en busca de un punto común que contente a ambas partes.

Ahora, Nissan ha hecho saber que cederá de forma parcial a las peticiones de los trabajadores de las tres plantas de Barcelona dejándolas abiertas medio año más de lo previsto inicialmente, hasta junio del próximo año.

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Esto sería posible siempre que los empleados aceptasen las condiciones del ERE sobre 2.525 trabajadores para adecuarse al 25% de ocupación que en estos momentos tiene la fábrica. Para Nissan, este punto es innegociable. Los despidos arrancarían el próximo enero, de tal manera que la plantilla fuese acorde a la carga de trabajo de las distintas plantas.

Las plantas de producción de Barcelona se encargarán de proseguir la fabricación de la Nissan NV-200 eléctrica y al mismo tiempo, un pick-up desarrollado en conjunto por la propia firma japonesa, Renault y Mercedes: la Nissan Navara. De este modo, se prolongaría unos meses más el trabajo de los operarios, que tendrían más tiempo para buscar una alternativa laboral. Una tarea complicada, ya que hay entre 15.000 y 25.000 empleos que dependen directa o indirectamente de estas plantas de producción.

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Frank Torres, el encargado de liquidar la empresa, ha ofrecido una propuesta basada en cuatro puntos, según publican diversos medios: no despedir a nadie hasta el 31 de diciembre, lograr un acuerdo económico sobre las indemnizaciones, reiniciar la producción y crear dos grupos de trabajo con sindicatos y administraciones. Uno se encargaría de asegurar el futuro inmediato de Nissan y el otro, buscar alternativas para los proveedores de la compañía.

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