Nuevo Ford Focus ST con motor diésel de 185 CV

Ford nos muestra la versión más deportiva del nuevo Ford Focus 2015 que llegará después del verano. La variante deportiva Focus ST se distingue en el modelo 2015 por la llegada de una variante de motor diésel, junto al conocido motor 2.0 EcoBoost de 250 CV. El nuevo Ford Focus ST con motor diésel contará con el motor TDCI de 2.0 litros en una versión de 185 CV. Ambas versiones compartirán la preparación de chasis, el diseño exterior y el equipamiento deportivo del interior. El lanzamiento se espera para el otoño y aún no se han comunicado los precios.

El nuevo Ford Focus ST diésel entrega los 185 CV a 3.500 rpm, y se acompaña de unos enormes 400 Nm de par máximo disponibles desde las 2.000 a las 2.750 rpm. Las prestaciones que se anuncian son un 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y una velocidad máxima de 217 km/h. Pero también brilla en las recuperaciones con una aceleración de 80 a 120 km/h en 9,7 segundos. Para ofrecer siempre un poder de aceleración grande se han elegido unos desarrollos de cambio más cortos que el Focus TDCI de 150 CV.

Las buenas prestaciones van unidas a unos consumos homologados muy bajos con un dato de consumo mixto de 4,4 litros/100 km y unas emisiones de 114 g/km de CO2. Esto último permitirá al Focus ST diésel librarse del impuesto de matriculación, e incluso podría entrar en el Plan PIVE dependiendo del precio de venta que Ford decida.

Por su parte, el Focus ST de gasolina de 2015 cuenta con el mismo motor que el actual, el poderoso 2.0 EcoBoost de 250 CV. Las prestaciones no han cambiado, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y una velocidad máxima de 248 km/h. Lo que sí ha mejorado es la homologación de emisiones que ahora con 158 g/km de CO2 supone un tramo inferior del impuesto de matriculación en España y por tanto, debería notarse en el precio.

El modelo de 2015, además de la variante diésel, destaca por el nuevo diseño de los faros delanteros y traseros, así como la llegada de nuevas tecnologías de asistencia a la conducción. Contará con el sistema de multimedia más evolucionado SYNC 2 de Ford, con control de audio, navegación, climatización y móviles, y una pantalla por fin táctil y de grandes dimensiones con 8 pulgadas y a color. Entre las opciones destacarán los faros adaptativos, la frenada automática de emergencia hasta 50 km/h, el Lane Keeping Aid que ayuda a seguir la trayectoria del carril o el Cross traffic Alert, que avisa de tráfico cruzado al salir de una plaza de aparcamiento.

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