Nuevo Mazda 2: te desvelamos todos los cambios que llegan en el 2023

El utilitario japonés estrenará una nueva estética, que afecta sobre todo a su frontal. Se cambia su gama de equipamientos. Primeras unidades para el mes de mayo.

En 2014 se lanzó la tercera generación del Mazda 2 y desde entonces la marca japonesa ha ido actualizando a su utilitario en los años sucesivos. En 2023 llega la última modificación, suave en lo que tiene que ver con la estética, añadiendo más elementos al equipamiento disponible, mejoras en su motor de gasolina híbrido ligero y una mayor personalización de su nueva gama de acabados.

En lo concerniente al apartado estético, el Mazda 2 cuenta ahora con una parrilla modificada, a la que se ha aplicado más personalidad pues cambia según el acabado escogido. Por ejemplo en las fotografías aparece con la más deportiva del Homura, que está pintada en negro. También notarás una pequeña diferencia en los paragolpes. Y hasta aquí el exterior.

De cara al interior de este renovado Mazda 2 encontramos un nuevo panel de instrumentación, con nuevo diseño pero manteniendo su naturaleza analógica principalmente, se ha dado una nota de color a las salidas de aire redondas y se incorporan nuevas molduras para las puertas.

Desde Mazda nos comentan también que se han realizado trabajos para mejorar la insonorización a bordo, mientras que los asientos tienen nuevas formas para “mantener la pelvis del conductor erguida y reducir la fatiga”. Llegan nuevas tapicerías, así como la conectividad Apple CarPlay de forma inalámbrica desde el acabado intermedio (de serie con Android Auto).

La gama de acabados de este nuevo Mazda 2 se cambia por completo. Ahora estará dividida en tres niveles con las siguientes denominaciones: Prime-Line, Centre-Line y Exclusive-Line. Adicionalmente encontraremos las ediciones especiales Homura y Homura Ake, que aportan más carácter deportivo al utilitario japonés. Sin olvidar los nuevos colores “Aero Grey” y “Air Stream Blue” para la carrocería (hay un total de 11 en el catálogo).

Equipamiento Prime-Line

• Llantas de acero de 15 pulgadas
• Apertura y arranque sin llave
• Pantalla multimedia de 8 pulgadas (con Android Auto y Apple CarPlay)
• G-Vectoring Control Plus

Centre-Line (añade al Prime-Line)

• Climatizador manual
• Volante y pomo del cambio forrado en piel
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Apple CarPlay inalámbrico

Exclusive-Line (añade al Centre-Line)

• Antena de tipo tiburón
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Asientos delanteros y volante calefactados
• Climatizador automático
• Apertura sin llave inteligente
• Sensores de lluvia y crepuscular
• Retrovisor con oscurecimiento automático
• Aviso y prevención de cambio involuntario de carril
• SCBS avanzado
• Sensores de aparcamiento traseros
• Cámara de visión trasera

Homura (parte del Centre-Line)

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Tapicería de tela negra con costuras rojas
• Asientos delanteros y volante calefactados
• Sensores de lluvia y crepuscular
• Aviso y prevención de cambio involuntario de carril
• SCBS avanzado
• Sensores de aparcamiento traseros
• Cámara de visión trasera

Homura Aka (parte del Exclusive-Line)

• Llantas de 16 pulgadas con acabado pulido
• Lámina negra en el techo
• Tapicería mixta de piel y tela con ribetes en rojo

 

Lo que se mantendrá en este nuevo Mazda 2 es su motor. Recordamos que se trata del e-Skyactiv-G de gasolina, con un sistema de hibridación ligera que desarrolla 90 CV. Va asociado a un cambio manual y gracias a una serie de retoques realizados en la compresión, se ha conseguido disminuir sus consumos un 6,8% para quedarse en 4,4 litros homologados.