Nuevo Mercedes-AMG S 65 Cabriolet, con 630 CV

Mercedes lanza el tope de gama no sólo de la Clase S si no de todos los modelos del momento. El nuevo S 65 Cabriolet será el coche más potente y caro de Mercedes.

Mercedes aumenta su gama de coches V12 con el lanzamiento del Mercedes-AMG S 65 Cabriolet. Básicamente es una versión del exuberante descapotable de la Clase S de Mercedes, preparado por Mercedes-AMG y con el motor más grande que posee Mercedes en este momento, el V12 Biturbo de 6,0 litros que entrega 630 CV. Con éste ya son cinco los modelos que lo llevan, junto a la berlina de lujo S 65, el roadster SL 65, el todoterreno G 65 y el coupé de lujo S 65 Coupé.

1.000 Nm de par

El motor del nuevo S 65 Cabriolet entrega 630 CV desde 4.800 rpm y un extraordinario par de 1.000 Nm desde 2.300 rpm. Con este nivel de potencia las prestaciones de aceleración son impresionantes. Es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,1 segundos. La velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h de serie, pero el límite puede ser elevado a más de 300 km/h con el paquete AMG Driver’s.

Los datos de consumo homologado resultan sorprendentes para un coche descapotable de su tamaño y potencia, con sólo 12 litros a los 100 km y unas emisiones de 272 g/km de CO2. Se ha trabajado mucho en la aerodinámica y el aligeramiento en este nuevo descapotable, además de llevar de serie el sistema Start&Stop y detalles como la batería de litio que ahorra 20 kg o el modo del cambio Controlled Efficency.

El motor está unido a un cambio automático de 7 velocidades con modos Controlled Efficiency, Sport y Manual. La transmisión es a las ruedas traseras únicamente, las cuales cuentan con llantas de 20 pulgadas y neumáticos de 255 mm de ancho delante y 285 mm detrás. En el exterior, las rejillas de ventilación deportivas del acabado AMG son cromadas, aunque pueden ir en negro con el paquete AMG Night.

Más de 300.000 euros

El S 65 Cabriolet es el máximo exponente de exclusividad de la Clase S de Mercedes y como tal cuenta con un equipamiento en el que no falta de nada. La tapicería es de cuero de Napa de serie, con asientos ventilados y calefactados incluidos los traseros. Se busca el máximo confort climático tanto con capota como sin ella, con un sistema de protección para el viento llamado Aircap, salidas de aire caliente para el cuello. Todo funciona automáticamente sin necesidad de regular un modo o la temperatura con la capota cerrada y otro con ella abierta.

Como todos los AMG V12, el S 65 Cabriolet es un coche que se produce bajo pedido y no en plena producción como los menos especiales AMG de motor V8. Se aceptarán pedidos a partir del 4 de abril de 2016. Aún no hay precio concreto, pero si tomamos la referencia del S 65 Coupé, que cuesta 289.650 €, y añadimos el sobreprecio del modelo descapotable, se superarán los 300.000 € con facilidad. Será el Mercedes más caro de todos con diferencia.

 

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