Opel Astra sedán y nuevo motor 1.6 ECOTEC SIDI de gasolina


La gama Opel Astra estará al completo con la presentación de la variante de tres volúmenes y cuatro puertas, el Astra Sedán, que debuta en el Salón de Moscú  a finales de agosto. Un escenario poco habitual para una marca como Opel, sobre todo con el Salón de París justo al mes siguiente. Pero tal y como están las cosas en Europa se trata de un guiño hacia un mercado en crecimiento como el ruso,  donde Opel ha visto oportunidad de negocio, con un crecimiento en lo que va de año de casi un 30 por  ciento.

Así, además del Astra Sedán, Opel mostrará también en Moscú su renovada gama Astra al completo, incluyendo el Astra OPC, y también el nuevo SUV compacto Opel Mokka.

Opel Astra Sedán

No es la categoría de las berlinas derivadas del segmento de los compactos una de las más populares en el mercado español, aunque por lo general son magníficas alternativas a las berlinas superiores para quienes quieren un tres volúmenes con un buen maletero a un precio contenido. En este sentido, el Astra Sedán no va mal servido, con 460 litros de capacidad de maletero,  90 más que el Astra de cinco puertas. La distancia entre ejes no varía, mientras que la longitud crece nada menos que 25 centímetros, desde 4,42 metros hasta los 4,67.

Entre los rivales del Opel Astra Sedán en nuestro mercado encontramos  las versiones de tres volúmenes de coches como el Ford Focus, el Mazda 3 o el Renault Mégane, a los que se unirán en breve el Skoda Rapid y el nuevo Seat Toledo. Un Skoda Rapid, con menor longitud que el Opel Astra Sedán (448 metros) tiene 550 litros de capacidad de maletero.

Opel Astra

Junto a esta nueva carrocería para el Astra, Opel también desvelará en Moscú su nueva familia de motores de gasolina ECOTEC SIDI, con inyección directa y turbocompresor. De momento el primero en llegar será un 4 cilindros con 1.598 cm3 del que se ha desvelado la cifra de par, de hasta 300 Nm según Opel (esto hace pensar en varias versiones), pero no su potencia. Entre los motores de este tipo, uno de los mejores en la actualidad es el 1.6 de BMW para el BMW Serie 1, también con inyección directa y turbo, que rinde 136 CV y un par máximo de 220 Nm.

Fotos Opel Astra sedán y nuevo motor 1.6 ECOTEC SIDI de gasolina

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