Presentación del nuevo Cupra Born: motores, fotos, interior, precio,...

El Cupra Born será el primer coche 100% eléctrico de Cupra e intentará imprimir grandes dosis de diversión y deportividad al coche en el que se basa, el Volkswagen ID.3

Ya hemos podido conocer en directo el Cupra Born. Presentado por Wayne Griffiths y el actor Daniel Brühl, se trata de un coche 100% eléctrico montado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Una apuesta deportiva que varía, respecto al Volkswagen ID.3, por mostrar una apariencia y un carácter mucho más dinámico.

Las imágenes del coche ya las teníamos, pero no sabíamos qué motores llevaría. Ahora ya conocemos toda la información sobre el coche, como que contará con dos motores diferentes: 110 kW (147 CV) y 150 kW (201 CV). Entendemos que con el más potente de ellos, el Cupra Born es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, siendo la versión más básica algo menos prestacional.

Cupra Born También conocemos la autonomía máxima del Cupra Born, que será de 540 kilómetros gracias a una batería de 77 kWh de capacidad. El coche contará con otras dos opciones, cuyo alcance no ha sido desvelado: 45 y 58 kWh. Es posible recuperar 100 kilómetros en siete minutos gracias a que posee una capacidad de carga máxima de 125 kW de forma directa.

El Cupra Born, cómo no, está montado sobre la plataforma MEB y por lo que hemos podido ver en el vídeo, se parece mucho al Volkswagen ID.3 en su interior. La pantalla de la instrumentación es idéntica, así como la palanca de cambio, situada a la derecha del volante. Evidentemente, la firma se ha encargado de potenciar su deportividad, de ahí que veamos un volante de estética similar al del Cupra Formentor, con el botón de arranque situado en él.

Cupra Born

En este mismo volante, el Cupra Born ofrece un botón con el logo de la marca que sirve para activar el botón ‘boost’, que le otorga al coche 20 kW extra de potencia de forma temporal para realizar adelantamientos. Esto es algo propio de Cupra, precisamente debido a ese enfoque propio de la marca española. Por lo que vemos, la botonera háptica situada a la izquierda del volante, así como los que incluye el volante multifunción, son herencia del ID.3. 

Los materiales interiores cambian respecto al Volkswagen ID.3 y se introducen los que suelen llevar los Cupra: cuero y alcántara de alta calidad para aumentar su espíritu deportivo. También hemos podido ver cómo el Cupra Born cuenta con baquets deportivos en lugar de asientos convencionales, aunque habrá que esperar a ver si estas butacas están disponibles en todas las versiones.

Cupra Born

Con la pantalla central manejaremos todo, incluida la climatización, como ya ocurre con el Cupra Formentor. La interfaz será, por lo que hemos visto, muy parecida a la del exitoso SUV de la marca, con mandos hápticos bajo ella para manejar el volumen o los grados de la climatización.

Para el exterior, el Cupra Born contará con seis colores diferentes, todos ellos con el ya famoso color copper como complemento para darle cierto brillo y protagonismo a algunas partes del vehículo. Y, por supuesto, entendemos que contará con la misma habitabilidad del Volkswagen ID.3, una de sus grandes bazas, ya que tiene, en un coche del tamaño de un Seat León, la habitabilidad de una berlina del segmento D. ¡Ya queda menos para conocerlo en persona y ver todos los detalles del primer coche 100% eléctrico de Cupra!

Cupra Born

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