El sistema de motor MultiAir de Fiat ha sido premiado como motor del años en los premios “Engine of the Year” de 2010. El motor 1.4 MultiAir ha sido elegido de entre una lista de 66 candidatos con un total de 226 puntos (26 puntos por delante del segundo clasificado).
Este motor se ha instalado en varios modelos del Grupo Fiat, modelos como el Fiat Punto Evo y Fiat Bravo (próximamente llegará al Fiat 500), Alfa Romeo MiTo y Giulietta (que pudimos probar esta semana) y el Lancia Delta.
La tecnología MultiAir ha sido desarrollada y patentada por Fiat PowerTrain Technologies (FPT) y poco a poco se va a instalar en todos los coches del grupo Fiat. Gracias a un control directo del Aire, mediante válvulas de admisión del motor, el MultiAir reduce las emisiones y también mejora el rendimiento, al aumentar la potencia y par motor. En comparación con un motor gasolina convencional mejora en potencia hasta un 12%, en par hasta un 15% y en emisiones consigue rebajarlas hasta en un 16% y por supuesto el consumo también se reduce en un 16%. Además la tecnología MultiAir permite futuras aplicaciones, como el nuevo motor bi-cilíndrico Twin Air que se incorporará próximamente al Fiat 500.
Finalistas puntuaciones “Mejor motor del año 2010”
| 1. Fiat 1.4 Multiair Turbo (Fiat Punto Evo, Fiat Bravo, Alfa Mito, Lancia Delta, Alfa Giulietta) | 226 puntos |
| 2. Ferrari 4.5 litros V8 (Ferrari 458 Italia) | 200 puntos |
| 3. Volkswagen 1.2 litros TSI (VW Polo, Golf, Seat Ibiza ST, Škoda Octavia, Yeti) | 134 puntos |
| 4. Mercedes-Benz 4-litre Hybrid (S400) | 76 puntos |
| 5. VW 3-litre TSI Hybrid (VW Touareg, Porsche Cayenne | 71 puntos |
| 6. BMW 4.4-litre V8 (X5 M, X6 M) | 68 puntos |
