En el mes de octubre se registró otra subida de los modelos diésel. SEAT y el Dacia Sandero lideraron sus respectivas clasificaciones.
Una buena noticia dentro de un año que está siendo malo. Las ventas de coches en el mes de octubre registraron una subida del 6,3 % respecto al pasado año, lo que ha permitido matricular 93.961 unidades. Mucha culpa de este incremento lo ha tenido el canal de empresas (sube un 28,8 %) y de ahí que se note el ascenso de los diésel que más adelante comentaré.
Pese a estos buenos datos del mes de octubre, en el acumulado del 2019 se sigue manteniendo la caída que se cifra con estas últimas unidades matriculadas en un - 6,3 %. La inestabilidad política del país está afectando mucho, además de la recesión casi mundial. Quizás a partir de la próxima semana, si es que hay un gobierno, se pueda empezar a revertir esta situación.
Suben los diésel por quinto mes consecutivo
Como indicaba al principio, las matriculaciones de coches diésel han sido las únicas que han aumentado (+ 1,3 %) durante el mes de octubre, debido en gran parte al empuje del canal de empresas que suelen tener este tipo de motorizaciones en sus grandes flotas. Cerca del resultado positivo se quedaron los vehículos alternativos (eléctricos, híbridos, gas…) que bajaron un 0,2 %, mientras que los de gasolina descendieron el 1,1 % restante.
Por tipos de coches, las subidas más grandes, porcentualmente hablando, fueron las de los SUV grandes y premium, quedándose por encima del 50 %. Aún así se sigue registrando más matriculaciones en los SUV de tamaño medio, en los compactos y en los utilitarios, por este orden.
SEAT se afianza entre de los fabricantes
Quedan dos meses ya para que se cierre el 2019 y un vuelco muy grande tendrían que dar las matriculaciones de coches para que SEAT no se alce con el primer puesto por segundo año consecutivo. En octubre matricularon 7.810 unidades, un poco por encima de Volkswagen que se quedó en 7.739 unidades y de Peugeot con 7.692 unidades. En el acumulado se daría está misma clasificación en los primeros puestos, pero con los franceses por delante de los alemanes.
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Marcas más vendidas en octubre de 2019 |
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Octubre |
Total 2019 |
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Puesto |
Marca |
Unidades |
Marca |
Unidades |
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1º |
SEAT |
7.810 |
SEAT |
94.605 |
|
2º |
Volkswagen |
7.739 |
Peugeot |
82.723 |
|
3º |
Peugeot |
7.692 |
Volkswagen |
78.840 |
|
4º |
Toyota |
5.816 |
Renault |
75.464 |
|
5º |
Kia |
5.482 |
Opel |
61.891 |
|
6º |
Renault |
5.481 |
Toyota |
59.764 |
|
7º |
Hyundai |
5.062 |
Citroën |
57.542 |
|
8º |
Ford |
4.700 |
Hyundai |
51.615 |
|
9º |
Dacia |
4.563 |
Kia |
48.166 |
|
10º |
Citroën |
4.524 |
Dacia |
46.887 |
El Dacia Sandero a la caza del SEAT León
A menos de 1.600 unidades de distancia se encuentra el Dacia Sandero del SEAT León, en la puja que ambos modelos están teniendo en lo que va de 2019. El utilitario rumano ha conseguido en octubre 3.046 unidades, por las 2.350 unidades del compacto español, ambos copando los primeros puestos. Completaría este pódium virtual el Nissan Qashqai (2.219 unidades), que también es tercero en el global anual. Buen mes para el Peugeot 2008, justo antes de que salga la nueva generación, el Toyota Corolla y el Volkswagen Polo, que aparecen en el top-10.
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Coches más vendidos en octubre de 2019 |
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Octubre |
Total 2019 |
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Puesto |
Modelo |
Unidades |
Modelo |
Unidades |
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1º |
Dacia Sandero |
3.046 |
SEAT León |
29.927 |
|
2º |
SEAT León |
2.350 |
Dacia Sandero |
28.329 |
|
3º |
Nissan Qashqai |
2.219 |
Nissan Qashqai |
25.703 |
|
4º |
Peugeot 2008 |
1.966 |
Renault Clio |
22.682 |
|
5º |
Peugeot 3008 |
1.922 |
Renault Megane |
22.017 |
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6º |
Volkswagen Golf |
1.899 |
SEAT Arona |
21.429 |
|
7º |
Toyota Corolla |
1.831 |
SEAT Ibiza |
21.003 |
|
8º |
SEAT Arona |
1.725 |
Volkswagen Golf |
20.585 |
|
9º |
Renault Megane |
1.682 |
Opel Corsa |
20.151 |
|
10º |
Volkswagen Polo |
1.673 |
Peugeot 3008 |
19.775 |
