Todos los coches nuevos de Kia en 2020

La marca coreana tiene un prometedor año por delante, con muchos lanzamientos muy interesantes. Algunos restylings, otros coches con tecnologías electrificadas... ¿Por qué no te quedas a conocer los Kia que llegarán en 2020?

 

Kia en 2020

 

A priori, salvo que haya sorpresas, Kia es la marca que más coches presenta en este 2020. Un total de siete vehículos, superando a marcas como Mercedes-Benz o Audi, ambas con seis lanzamientos. Por tanto, un año movidito para la marca coreana, en el que habrá de todo: dos híbridos enchufables, un microhíbrido, una berlina vitaminada como el Kia Stinger… ¡Vamos con ello!

 

 

Kia Ceed Mild Hybrid, microhíbrido, primavera

 

Kia en 2020

 

El Sportage fue pionero dentro de la marca coreana en contar con una solución de hibridación ligera y en 2020 se unirán los modelos de la gama Ceed. Gracias a la incorporación de un sistema que funciona a 48 voltios con un alternador/generador, se consiguen bajar las emisiones y permite disfrutar de las ventajas de la pegatina ECO. Es muy probable que se utilice en los motores diésel CRDi como bloque de combustión principal, aunque no habría que descartar a los gasolina.

Kia XCeed PHEV, híbrido enchufable, primavera

 

Kia en 2020

 

Ha sido el último miembro de la gama Ceed en llegar, pero será de los primeros, junto al familiar, en contar con una mecánica híbrida enchufable. Su unidad de potencia viene heredada del Niro de la misma naturaleza formándose por un motor de combustión de gasolina 1.6 Kappa GDI con cuatro cilindros y otro eléctrico de 44,5 kW para conseguir en conjunto una potencia de 141 CV. La caja de cambios es automática de doble embrague, pero sus seis velocidades están preparadas para ser utilizadas de forma manual. Todavía no se ha homologado su autonomía, pero desde Kia anuncian que rozarán los 60 kilómetros. Se diferenciará del resto de la gama por contar con una parrilla cerrada o llantas específicas de 16 pulgadas.

Kia Ceed Tourer PHEV, híbrido enchufable, primavera

 

Kia en 2020

 

Una parrilla cerrada, llantas especiales de 16 pulgadas y la entrada para el enchufe serán las grandes diferencias del Ceed Tourer PHEV en comparación con las variantes de combustión. Eso y que pierde un poco de su excelente maletero pasando de 625 a 437 litros, pero en algún lugar había que colocar la batería que le permitirá recorrer casi 60 kilómetros en modo eléctrico. Su motor es heredado del Niro PHEV, en el que se junta un bloque de gasolina y otro eléctrico para conseguir una potencia combinada de 141 CV. Todo ello gobernado por una caja de cambios de doble embrague y seis velocidades.

Kia Rio, compacto, verano

 

Kia en 2020

 

Tras tres años en el mercado, en 2020 le toca cambio de imagen a la cuarta generación del Kia Rio. Como suele pasar en estos casos se esperan pequeños cambios en el frontal y en la zona trasera para refrescar su estética y actualizarse. Hablando de actualizar, es muy probable que aumente su dotación tecnológica y es posible que mejore su sistema multimedia incorporando los servicios del UVO Connect.

Kia Picanto, urbano, verano

 

Kia en 2020

 

El Picanto se lanzó en el mismo año (2017) que su “hermano” mayor el Rio y por tanto a ambos le toca cambio de imagen con la entrada de esta nueva década. Es muy probable, que como ahora, ambos compartan muchas soluciones de diseño. No se esperan grandes revoluciones en el apartado de motores.

Kia Stonic, SUV, otoño

 

Kia en 2020

 

De cara a final de año llegará la renovación de mitad de vida del Stonic. Este modelo fue la primera incursión de Kia en el segmento de los SUV más pequeños del mercado, con un gran éxito en el mercado. Dado que utiliza la misma plataforma que el Hyundai Kona, podría haber alguna pequeña posibilidad de que equipara algún tipo de mecánica electrificada. Pero esto ya son especulaciones.

Kia Stinger, berlina deportiva, otoño

 

Kia en 2020

 

Es el vehículo más emocional de la gama Kia. Al Stinger le toca ya su primer lavado de cara tras su sorpresivo lanzamiento en 2017. Se espera que la berlina deportiva estrene un nuevo frontal, quizás algo más agresivo, y cambios en una trasera de un modelo que ya era peculiar en esa zona.

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