Toyota Highlander: llega un nuevo SUV a la gama híbrida de Toyota

Se convertirá en el SUV más grande de la oferta de Toyota con casi 5 metros. Solo se venderá con mecánica híbrida y tiene siete plazas.

Toyota Highlander

Toyota acaba de anunciar que a partir del 2021 estará disponible en nuestro mercado el Highlander para seguir aumentado la gama de vehículos en nuestro país. Se une al recién anunciado Toyota Yaris Cross, al que esperamos ya para este año y refuerzan la apuesta por los SUV y por la hibridación de la marca japonesa.

Para hacernos un poco a la idea de cómo es este Toyota Highlander debemos saber que mide 4,95 metros de largo, lo que son 11 cm más que los del actual Toyota Land Cruiser que podría dejar paso a este nuevo SUV. También sabemos que su anchura es de 1,93 metros y la altura de 1,73 metros. Un modelo como puedes comprobar en las medidas muy estadounidenses, país en el que ya se encuentra a la venta.

Toyota Highlander

Como vemos en sus formas cuenta con una imagen bastante personal en su frontal, con esa pieza cromada que envuelve al logo y termina saliendo de la parilla. En su lateral vemos unos contornos muy musculados, sobre todo los pasos de rueda traseros, con las características molduras de los SUV y llantas de 20 pulgadas de tamaño. Culmina la carrocería una trasera con unos faros mucho más protagonistas que en un Toyota RAV4 y con una gran pieza gris decorativa en la parte baja del parachoques.

Semejante tamaño ha permitido que el Toyota Highlander cuente con un espacio interior muy grande y con una configuración de siete asientos. Para mejorar el acceso y la amplitud de la última fila se ha instalado una banqueta en el medio que se puede desplazar 18 centímetros. El portón trasero es eléctrico de serie y da paso a un gran maletero de 658 litros, que podría aumentar hasta los 1.909 litros en caso de abatir los asientos de las filas posteriores.

Toyota Highlander

Todavía queda mucho para que se ponga a la venta este Toyota Highlander, pero ya sabemos que su interior se podrá elegir entre el negro o el grafito, que contará con cinco tomas de USB en la parte delantera y trasera, que la pantalla multimedia colocada en medio del salpicadero tendrá un tamaño de 12,3 pulgadas (con navegador y conectividad para Apple CarPlay o Android Auto), el Head-up Display, cargador inalámbrico para móviles o asientos con ventilación (no lo pone en el comunicado, pero suponemos que también con calefacción).

Además, desde Toyota nos prometen que se ha realizado un gran trabajo de aislamiento para el habitáculo. Para ello se ha instalado un parabrisas mejorado, se han reforzado zonas con varias capas en el techo, el salpicadero o el suelo y se han perfeccionado los revestimientos de los pasos de rueda o el maletero.

Toyota Highlander

El híbrido más potente de Toyota

En el momento en que empiece a comercializarse el Toyota Highlander se convertirá, salvo alguna sorpresa de última hora, en el vehículo híbrido más potente de la gama del fabricante japonés. Eso es debido a que la unión del conocido motor de combustión de gasolina 2.5 se ha unido al trabajo de dos motores eléctricos, uno por cada eje, para ofrecer una potencia combinada del sistema de 244 CV.

Al contar con esta configuración, el Toyota Highlander equipará de serie la tracción total inteligente (AWD-i), que ya hemos visto en otros modelos como el Toyota Prius o el Toyota RAV4, así como la caja de cambios automática eCVT. Sus consumos homologados son de 6,6 litros en ciclo combinado, mientras que las emisiones se quedarían en 146 gr/km. En cuanto a la batería, sabemos que será fabricada en hidruro de níquel y que va colocada bajos los asientos de la segunda fila, pero no su capacidad.

Toyota Highlander

Como es habitual en los modelos híbridos, el Toyota Highlander contará con modos de conducción. En el caso del SUV tendremos los más habituales Eco, Normal y Sport, al que se une el Trail para cuando salgamos del asfalto. Desde la marca nos cuentan que los cuatro se podrán utilizar cuando el vehículo circule en modo completamente eléctrico, aunque no creemos que la batería instalada permita circular muchos kilómetros así.

Otro detalle que no faltará en este Toyota Highlander es el sistema de tecnologías “Toyota Safety Sense” de serie con elementos como el sistema de seguridad de precolisión con dirección asistida activa para evitar colisiones y con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento de trayectoria, el aviso de cambio involuntario de carril, el control inteligente de luces o el reconocimiento de señales.

Toyota Highlander

Un modelo con historia

Aunque en nuestro país no conozcamos todavía al Toyota Highlander, es un modelo que se vende a nivel mundial desde el año 2000, cuando se lanzó en su primera generación. Esta que llegará a España es la cuarta, que como comentaba anteriormente ya se ha empezado a vender en Estados Unidos y que a partir del próximo año estará disponible en Europa y en el mercado australiano donde se conoce como Kluger. En nuestro país se comercializará en exclusiva con la mecánica híbrida antes mencionada, descartándose el V6 de gasolina y casi 300 CV destinado a otros mercados.

Para su concepción se ha utilizado la plataforma modular GA-K, la misma que ya utilizan otros modelos como el Toyota RAV4, el Toyota Camry y el Lexus ES.

Fotos Toyota Highlander: llega un nuevo SUV a la gama híbrida de Toyota

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