Toyota añade un nuevo motor a su monovolumen compacto, el Toyota Verso, que se convierte en el primer modelo de Toyota en utilizar un motor de origen BMW. Se trata del Verso 1.6 D-4D, un cuatro cilindros de 1.598 cm3 que anuncia una potencia de 112 CV a 4.000 rpm, un par máximo de 270 Nm a 1.750 rpm, y con el que el Toyota Verso homologa un consumo medio de 4,5 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 119 g/km.
Toyota todavía no ha aclarado cómo quedará la gama con la llegada de este nuevo motor. Hasta el momento, la gama Diesel en el Toyota Verso se compone de las versiones 120 D con 124 CV, el 150 D con 150 CV, y el 180 D con 177 CV, el primero y 2 litros, y los dos más potentes tienen 2.2 litros de cilindrada. El nuevo motor 1.6 D-4D, que es básicamente el que utiliza el actual Mini (en el Mini 2014 llega una nueva generación de motores Diesel de 1,5 litros y 3 cilindros), ocuparía el escalón inicial en la gama Verso, por lo que podría sustituir al 4 cilindros de 2 litros a partir de enero.
Para su aplicación al monovolumen, el motor recibe modificaciones en los soportes y anclajes, así como un volante de doble masa. El suministro de motores Diesel a Toyota por parte de BMW forma parte de un acuerdo de colaboración entre los que se incluyen en el futuro el desarrollo conjunto de un sistema de pila de combustible, y la investigación sobre nuevos sistemas de baterías y construcción ligera de carrocerías.
