Nuevo Hyundai i30 N: mejoras dinámicas y posibilidad de cambio automático
La variante más potente ha subido hasta los 280 CV y es la que podrá equipar el nuevo cambio automático. Llegará a principios de 2021.
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La variante más potente ha subido hasta los 280 CV y es la que podrá equipar el nuevo cambio automático. Llegará a principios de 2021.
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Utilizando la misma base y el motor del Golf 7 Performance, los ingenieros han sido capaces de mejorar mucho el comportamiento del nuevo Golf GTI.
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A través de la división del Grupo Volkswagen Elli, la marca checa empieza a comercializar distintos cargadores en nuestro país.
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El primero de ellos es un nuevo modelo eléctrico, esta vez en formato SUV. El segundo complementaría la actual variante híbrida que ya se vende en nuestro mercado.
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Los cambios en su carrocería son sutiles, pero suficientes para actualizar su imagen. Destaca también su nueva pantalla multimedia y la llegada de una motorización híbrida enchufable.
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Con la incorporación de esta variante desaparece el híbrido sin enchufe. Se aprovecha para realizar un cambio de imagen en la carrocería. Ya disponible con tres acabados desde 33.900 euros.
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Nos ponemos a los mandos de las variantes más ecológicas de los tres modelos de Mercedes. Algunos sorprenden por su precio final y suben mucho el listón en la autonomía eléctrica disponible.
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Rescata el nombre del modelo de los 60, tan reconocido en Estados Unidos. Tiene un tamaño muy grande, con siete plazas y llegará con tecnología híbrida enchufable en 2021.
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Con un enfoque claramente urbano, sacamos al DS 3 Crossback E-Tense a la carretera para comprobar cómo se mueve a base de kilovatios.
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Se aprecia un salto de nivel en el segundo modelo que pone a la venta DFSK. Solo cuenta con un motor y cambio disponible. Permite una adaptación de GLP para conseguir la etiqueta ECO.
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