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La gama del Toyota C-HR recibe un nuevo nivel de equipamiento más completo y nuevos colores desde 35.250 euros. Leer completo
El acuerdo entre Toyota y Stellantis permite que ahora Toyota tenga su propia furgoneta de gran tamaño, la Toyota Proace Max y además, con motor eléctrico y etiqueta Cero Leer completo
El Toyota C-HR cambia completamente en esta segunda generación, conserva eso sí opciones híbridas e híbridas enchufables con etiqueta Eco y Cero de consumo reducido Leer completo
En el segmento de los utilitarios el Toyota Yaris sigue apostando por un tamaño compacto y motores híbridos convencionales desde 18.300 euros Leer completo
La empresa japonesa lleva investigando la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno desde 1992 y ya lo han aplicado a un coche en serie que se vende en España, el Toyota Mirai. Ahora demuestran que este motor también es capaz de propulsar toda una pick-up colosal como la Toyota Hilux. Leer completo
La motorización híbrida del Corolla fue mejorada el año pasado con la llegada de la tecnología de quinta generación, que permite obtener unos consumos muy bajos frente a sus rivales. Leer completo
De “populares” ya te de adelantamos que tienen poco, aunque por su aspecto de SUV o de berlina podrían parecerlo. Leer completo
El Toyota Hilux mantiene las aptitudes para abandonar el asfalto sin preocupaciones con un sistema de micro-hibridación que también le permite acceder a las Zonas de Bajas Emisiones sin inmutarse. Para 2025 Leer completo
BMW y Toyota unen fuerzas para desarrollar la próxima tecnología de hidrógeno que permita a los alemanes lanzar su primer coche de pila de combustible en serie en 2028 Leer completo
¿Homenaje o Sacrilegio? Toyota apuesta por los motores eléctricos y de hidrógeno para mantener sus clásicos en la carretera a través de este ‘restomod’. Leer completo
