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Disponibles hasta el 9 de marzo, destacan por su gran equipamiento de serie. Hay una opción más elegante (Urban) y otra más campera (Off-Road). La reserva es de 500 euros y el precio final superará los 40.000 euros en ambos casos. Leer completo
La ofensiva de Audi en lo que a híbridos enchufables se refiere seguirá avanzando en los próximos meses, y a los modelos ya existentes se unirán variantes TFSI e tanto en las berlinas A6 y A8 como en el Q7. Leer completo
La electrificación de Audi abarca todo tipo de modelos, incluidos grandes coupés deportivos como el A7 Sportback, un coche de altísimas prestaciones en carretera pero capaz de moverse en ciudad en absoluto silencio. Leer completo
Sin cambios en las motorizaciones, el SUV híbrido japonés contará ahora con más dotación en sus equipamientos y el sistema AVAS. Leer completo
Este SUV de tamaño compacto tiene dos variantes híbridas enchufables, ambas con tracción total quattro y más de 40 kilómetros de autonomía en modo cien por cien eléctrico. Leer completo
La tecnología híbrida enchufable de Audi conjuga lo mejor de los turismos eléctricos en ciudad con las ventajas de los motores de combustión fuera de ella. Leer completo
La berlina une un motor de gasolina y otro eléctrico para conseguir 449 CV con un consumo de 2,7 litros. Ya a la venta en sus dos carrocerías. Leer completo
La marca francesa lanza de una tacada toda su ofensiva electrificada para dos de sus coches estrella: el Renault Clio y el Renault Captur. Leer completo
La lógica dice que si un moto de combustión tiene una potencia y un motor eléctrico otra, la suma de ambas debe ser la potencia total de un híbrido enchufable... pero no es así. Leer completo
Un híbrido enchufable lleva motor de combustión y además, un motor eléctrico alimentado por una batería. Combinar ambas opciones de forma sabia puede permitirte ahorrar mucho dinero en combustible. Leer completo
