Probamos el híbrido de EBRO que va a convertirse en un súper ventas: S400 desde 23.490

Ebro pone a la venta un híbrido 100% que promete convertirse en un súper ventas y acabar con el MG ZS. El S400 tiene todo para ganar.

La marca EBRO aumenta la oferta de su gama SUV con un compacto que entra a competir con modelos tan exitosos como el MG ZS. El Ebro S400 es más pequeño que el resto de su gama aunque lleva un equipamiento tecnológico destacado gracias a los 24 sistema de ayudas a la conducción incluidos. 

Dimensiones del EBRO S400

Desde la vista lateral recuerda al EBRO s700, aunque con un tamaño más pequeño. Mide 4,32 metros de largo, 1,83 m de ancho y 1,66 m de alto. Si lo seguimos comprando con el nuevo MG ZS es 11 cm más pequeño y, por tanto, más manejable. La parrilla frontal del EBRO S400 hereda los rasgos característicos de la marca con un formato hexagonal y un patrón de diamantes cromados. Esta máscara de color negro brillante une también las luces LED de posición verticales. Una segunda toma de refrigeración interior incorpora el radar de proximidad y los sensores de aparcamiento delanteros.

Motor EBRO S400

Este nuevo SUV, el tercer modelo de la gama EBRO, está dirigido a un público con un perfil urbano, digitalizado y comprometido con la sostenibilidad. Este target se caracteriza por ser entusiasta de las nuevas tecnologías, valorar el diseño y buscar productos que tenga una gran relación calidad/precio. El EBRO s400 responde a estas expectativas ofreciendo una experiencia de conducción eficiente y emocional.

Su sistema híbrido combina un motor atmosférico de combustión interna 1.5 DHE de 70 kW con un motor eléctrico de 150 kW. El nuevo EBRO s400 tiene una potencia conjunta de 211 CV (155 kW) y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos con un consumo medio de 5,3 litros/100 km y unas emisiones de 120 g CO 2 /km. Estas cifras lo sitúan entre los modelos con mejor relación prestaciones/consumo de su categoría, y su tecnología híbrida le permite disfrutar de todas las ventajas de la etiqueta ECO de la DGT.

Precios del EBRO S400

El precio del Ebro s400 HEV en su acabado Premium es de 23.490 euros y el Excellence de 24.890 € o 149 euros al mes, descuentos incluidos

Su gama de colores es:

• Blanco Khaki
• Negro Carbono
• Gris Phantom
• Rojo Blood Stone

 

Así es por dentro

Este modelo ofrece un completo equipamiento de serie, en el que destacan elementos como las pantallas para la instrumentación y el sistema multimedia (ambas de 12,3pulgadas), conectividad inalámbrica, asistente y control por voz inteligente, asientos deportivos integrados, sensores de aparcamiento y de lluvia, faros full LED automáticos, arranque sin llave, climatizador bizona con mandos físicos, 7 airbags y 24sistemas de ayuda a la conducción (ADAS). Me ha gustado mucho la posición al volante con la consola central flotante y el buen acceso a los controles.

Destaca la combinación de un cuadro de instrumentos digital TFT de 12,3” y una pantalla táctil central del mismo tamaño, que refuerzan el carácter tecnológico del modelo. Los materiales de alta calidad —superficies blandas, molduras en negro piano, detalles cromados satinados e inserciones con efecto brushed— elevan el estándar de refinamiento.

Los difusores de aire están distribuidos en cuatro zonas en la parte delantera y uno en la trasera, con controles específicos para el climatizador bizona emplazados delante del pomo de la transmisión y mandos físicos justo encima para manejar diferentes funciones del vehículo.

Los asientos bucket delanteros, cuentan con la tapicería textil en el acabado Premium y cuero sintético Eco Skin con calefacción en dos niveles para la terminación Excellence; también en esta variante tope de gama, el asiento del conductor dispone de reglajes eléctricos de 6 vías. 

Otro de los aspectos destacables es el volante, con la parte inferior achatada para facilitar el acceso y con botones que aseguran precisión a la hora de navegar por los diferentes menús.

La segunda fila dispone de reposabrazos central y detalles de confort como un puerto de carga para conectar dispositivos móviles en la versión Excellence. 

Maletero del Ebro S40

El EBRO s400 ofrece un maletero de 430 litros ampliable hasta 1.155 litros con los asientos traseros abatidos y carga hasta el techo, permitiendo una configuración interior muy flexible.