EBRO lanza nuevos motores híbridos enchufables: etiqueta cero y hasta 90 km de autonomía

Los nuevos EBRO prometen una autonomía total cercana a los 1.200 km, consumos mucho más reducidos que las variantes de gasolina y un precio muy ajustado.

La marca EBRO, recién reestrenada en España, ya ha comenzado la comercialización del EBRO S700 y el EBRO S800, dos SUV compactos familiares cuyo desarrollo se ha llevado a cabo en China. Ahora, ambos modelos se ensamblan en la Zona Franca de Barcelona, la antigua fábrica de Nissan y reciben ahora nuevas motorizaciones híbridas enchufablescon las que completan la gama de propulsores disponibles. Por supuesto, la etiqueta Cero entra en el menú.

Así es el motor híbrido enchufable de EBRO

Tanto el EBRO S700 PHEV como el S800 PHEV equipan el mismo sistema de propulsión formado por un motor 1.5 TGDI de 143 CV de potencia, un motor eléctrico de 211 CV (155 kW) de potencia y un paquete de baterías de 18,3 kWh de capacidad. Una vez la batería desciende hasta el 30 por ciento de su capacidad, puede volver a alcanzar el 80 por ciento en 19 minutos a través de la carga rápida en CC con una potencia de 40 kW.

La autonomía total es elevada, de 1.200 km combinando las dos fuentes de energía y de hasta 90 km utilizando solamente energía eléctrica. En conjunto el par máximo asciende hasta los 525 Nm y la marca afirma que el consumo de combustible es reducido incluso con la batería completamente descargada: de 6 litros a los 100 km en el S700 y de 7,6 litros a los 100 km en el S800.

Equipamiento y lanzamiento

Tanto el EBRO S700 PHEV como el EBRO S800 PHEV se pondrán a la venta en abril con el acabado más equipado ‘Luxury’. El S700 Luxury cuenta con:

• Arranque y acceso manos libres
• Asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados
• Cargador inalámbrico
• Cámara panorámica de aparcamiento de 540º
• Control de crucero adaptativo
• Control de descenso en pendientes
• Dos pantallas de 12,3 pulgadas
• Faros full led
• Head-up display
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Portón de apertura eléctrica
• Sistema de sonido SONY de 11 altavoces + subwoofer
• Techo panorámico

Mientras que el EBRO S800 Luxury equipa de serie:

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Siete plazas
• Cámara panorámica de aparcamiento de 540º
• Control de crucero adaptativo
• Control de descenso en pendientes
• Cargador inalámbrico
• Instrumentación digital de 10,25 pulgadas
• Pantalla táctil central de 15,6 pulgadas
• Asientos eléctricos, calefactados, ventilados y con función de masaje
• Sistema de sonido SONY de 8 altavoces
• Techo panorámico

En ambos casos la garantía es de 7 años o 150.000 km, lo que antes ocurra. Para el sistema eléctrico de propulsión la garantía asciende a 8 años o 160.000 km.

Precios del EBRO S700 PHEV y S800 PHEV

El EBRO S700 PHEV parte de 37.630 euros, aunque la marca también ofrece una financiación flexible que te permite, una vez finalice el contrato, cambiar el coche, devolverlo o adquirirlo pagando la última cuota. En este caso EBRO ofrece una oferta de 249 euros al mes durante 48 meses (10.000 km al año) con una entrada de 12.148,34 euros.

El EBRO S800 PHEV tiene un precio de 42.280 euros. En el modelo más grande también existe una oferta de financiación flexible. La cuota es ahora de 269 euros al mes durante 48 meses (10.000 km al año) y la entrada es, en este caso, de 14.105,84 euros.