Prueba: nuevo Honda Civic 2015

Auto10 ha estado en la presentación del nuevo Honda Civic 2015 en donde nos han dado todos los precios de la gama, posibles ofertas de lanzamiento y datos sobre las previsiones de ventas. Muchas son las novedades Honda para este año: a primeros de marzo los nuevos Civic, en abril el nuevo Honda CRV y en el segundo semestre el Type R, Honda HRV y nuevo Jazz. La gran sorpresa nos la dejan para fin de año: el nuevo Honda NSX.

Honda Civic 2015

Roger Solergibert comenzaba la presentación del nuevo Honda Civic 2015 dándonos algunos datos sobre previsiones de ventas. Según el director de la marca, las ventas para 2015 rondarán las 950.000 unidades con un aumento considerable del canal de particulares, el más rentable, por cierto.  Comentaba que el lanzamiento del nuevo Honda Civic es muy importante para la marca ya que con el modelo pretenden reforzar su imagen y recuperar su identidad deportiva con el lanzamiento de la versión sport, que es como un anticipo del Honda Civic Type R que se venderá a mediados de año.

Honda Civic 2015

Precios y descuentos

La gama del nuevo Honda Civic arranca en los 22.300 euros para el motor diésel y los 20.700 para el gasolina y nos aseguran desde Honda que habrá alguna oferta de lanzamiento aunque no nos especifican la cuantía.

  • 1.6 i-DTEC 120CV Comfort --> 22.300 €
  • 1.6 i-DTEC 120CV Elegancce --> 24.000 €
  • 1.6 i-DTEC 120CV Sport --> 24.500 €
  • 1.6 i-DTEC 120CV LifeStyle --> 26.000 €
  • 1.6 i-DTEC 120CV Executive --> 28.900 € 
  • 1.4 i-VTEC 100CV Comfort --> 20.700 €
  • 1.4 i-VTEC 100CV Elegance --> 22.400 €
  • 1.8 i-VTEC 140CV Elegance --> 24.500 €
  • 1.8 i-VTEC 140CV Sport --> 25.000 €
  • 1.8 i-VTEC 140CV LifeStyle --> 26.700 €

Los precios de la versión Tourer van de los 25.600 a los 28.500 euros.

Honda Civic Tourer

Qué cambia en el nuevo Honda Civic

Honda Civic 2015

Durante el pasado Salón de París 2014 pudimos ver la renovación del Honda Civic para este 2015, que no supone tampoco un cambio radical del modelo.

Las novedades estilísticas, que afectan tanto a la berlina como a la versión familiar Tourer, empiezan por el frontal que ahora dispone de unos faros rediseñados y con tecnología LED y un nuevo parachoques. El tema de las luces también varía en la parte trasera, que se acompañan de unos nuevos faldones y alerón.

Honda Civic 2015

El interior se ha visto modernizado con la incorporación de nuevos tejidos para cubrir los asientos, un salpicadero con detalles en negro metálico y unas puertas con tiradores rediseñados y terminados en cromo. Aunque pensamos que durante la presentación de este coche podríamos probarlo, al final no fue así pero en pocos días dispondremos de una unidad de pruebas para contaros nuestras impresiones de conducción. De momento, adelantaros que el puesto de conducción es bastante deportivo.

Honda Civic Sport

Lo que se mantiene en la actualización son las cotas interiores, que le hacen ser una de las mejores opciones de su categoría. Por ejemplo si nos detenemos en los datos de capacidad del maletero, la carrocería de cinco puertas del Honda Civic cubica 477 litros, mientras que el Tourer asciende hasta los 624 litros. Todo ello sin abatir los asientos.

Honda Connect, aumenta el infoentretenimiento

Justo en paralelo a su presentación en el Honda CR-V, el nuevo Civic 2015 incorpora a su equipamiento el sistema de infoentretenimiento “Honda Connect”. Gracias a este dispositivo se concentran todas las funciones de conectividad con los teléfonos móviles y con internet, además de mostrar el navegador y la cámara de visión trasera, para cuando realicemos maniobras de aparcamiento.

Honda Civic 2015

El Honda Connect incorpora como sistema operativo el Android 4.0.4 y cuenta con funciones similares a las que podemos encontrar en cualquier teléfono inteligente como puede ser hacer zoom con dos dedos. El tamaño total de la pantalla es de siete pulgadas.

Nuevos elementos de seguridad activa

Con el fin de mejorar su calidad de rodadura, el nuevo Honda Civic estrena suspensiones y un nuevo sistema llamado “Agile Handling Assist”. Su función consiste en frenar levemente, tanto que ni el conductor se da cuenta, alguna de las ruedas para así conseguir una buena salida de las curvas y una mejora en la estabilidad global. Este sistema se combina con el “Vehicle Stability Assist” para maximizar la tracción en todas las curvas y como ayuda al coche en superficies resbaladizas.

Honda Civic 2015

No faltarán tampoco otros elementos de seguridad activa como el “City-Brake Active”, que evita o mitiga en todo lo posible los accidentes por alcance en ciudad que se producen habitualmente. El sistema utiliza la información recabada por el radar delantero para saber si es necesario utilizar los frenos de forma automática. Está diseñado para funcionar a menos de 30 km/h.

Gama de motores

De los gasolina, el 1.4 i-VTEC sólo estará disponible en la carrocería de cinco puertas. Ha sido puesto a punto para pasar la normativa Euro 6 gracias a un nuevo recubrimiento para los pistones y un sistema de control de detonación mejorado, entre otras modificaciones.

Por último se encuentra el 1.8 i-VTEC, que será el único de la gama que se ofrecerá con la caja de cambios manual y automática. Cuenta con una potencia de 142 CV a 6.500 rpm y un par motor de 174 Nm a 4.300 rpm.

 

Sólo carrocería 5 puertas

Todas las carrocerías del Honda Civic

Motor

1.4 i-VTEC

1.6 i-DTEC

1.8 i-VTEC

1.8 i-VTEC

Combustible

Gasolina

Diésel

Gasolina

Gasolina

Transmisión

Manual

Manual

Manual

Automática

Cilindrada

1339

1597

1798

1798

Potencia

100 CV a 6.000 rpm

120 CV a 4.000 rpm

142 CV a 6.500 rpm

142 CV a 6.500 rpm

Par motor

127 Nm a 4.800 rpm

300 Nm a 2.000 rpm

174 Nm a 4.300 rpm

174 Nm a 4.300 rpm

Emisiones (gr/km)

129

94

145

150

  

Nueva versión Honda Civic Sport

Honda Civic 2015

Con el cambio de diseño también aparecerá una nueva versión denominada Honda Civic Sport. Estará disponible en la carrocería de cinco puertas con los motores 1.6 diésel de 120 CV y el 1.8 gasolina de 142 CV.

Este modelo compartirá cierto parecido con el futuro Honda Civic Type-R, como el parachoques delantero con rejilla incorporada o el forro negro para el techo del habitáculo. Otros elementos que lo diferenciarán de las versiones normales son el alerón trasero único, varios colores para la carrocería y llantas de aleación de 17 pulgadas. En el interior incorpora los pedales deportivos metálicos.

Los nuevos Honda Civic 2015 estarán a la venta el 1 de marzo. Hay que recordar también que tienen una garantía de 5 años y cuentan con una amplia gama de colores. Los tonos metalizados cuestan 500 euros más.

Comentarios Prueba: nuevo Honda Civic 2015

  •  
    Avatar de gerard1967.
    gerard1967 20/03/2015 01:48:15

    el honda civic, ya se habría de haber sustituido por otro diseño de compacto mas habitual al por ejemplo renault megane, peugeot 308,etc, pero el sigue con un diseño y una linea diferente que según parece ser las ventas no son numerosas, el interior está bien acabado y hasta parece un poco barroco, con sus lineas diferentes de diseño, pero la estética del coche no acaba de dar esa patada definitiva de superventas...ha sido un cambio radical de esta última hornada entre este civic y el civic de generaciones anteriores, yo creo que toca un cambio de diseño mas acertado. el golf, el megane,el c4, el astra, el focus, etc tienen mas ventas.....

  •  
    Avatar de Bermy.
    Bermy 26/03/2015 15:23:38

    Yo sinceramente creo que el que se vaya a comprar un Civic busca ese punto de exclusividad que ofrece Honda. Precisamente como se venden pocos es mas exclusivo que los demás.

    Por otra parte esta claro que en Honda no buscan hacer un coche como el resto. Es un coche de capricho.

  •  
    Avatar de apace.
    apace 12/04/2015 01:26:54

    gerard, si hicieran un modelo común y corriente y aburrido, como tus focus,megane,golf (careros), etc. no seria honda. Seria una marca sosa y aburrida como las mencionadas.

  •  
    Avatar de papavicen.
    papavicen 29/04/2015 20:04:40

    Para coche cutre el Golf. Es una caja cuadrada sin ningun diseño.Es mas simole que el asa de un cubo. le dices a un niño de tres años que dibuje un coche y te dibuja un Golf

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"