Esta será la primera vez que Honda ofrezca para un Civic el cambio automático asociado a una mecánica diésel. Precio de partida desde 26.950 euros.
El Honda Civic diésel i-DTEC ya se puede adquirir en nuestro país con una caja de cambios automática de nueve velocidades que complementa a la actual manual de seis relaciones. Está disponible ya con la carrocería de cinco puertas, mientras que para el sedán habrá que esperar hasta el mes de octubre.
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Desde Honda nos cuentan que al tener un gran número de marchas se ha conseguido una eficiencia excelente, con una corta primera relación para mejorar el arranque y las más altas que permiten bajar las revoluciones del motor a velocidad de crucero para bajar los consumos y el nivel de ruido en el interior. Otra de sus funcionalidades es que dependiendo de cómo pisemos el acelerador puede “saltarse” varias marchas pasando directamente de 9ª a 5ª, por poner un ejemplo.
Las cifras obtenidas con el Honda Civic i-DTEC con el cambio automático son de 4,1 litros de consumo mixto y unas emisiones de 108 gr/km, en el sedán, y de 109 gr/km, en el cinco puertas. Sus prestaciones se quedarían en un 0-100 km/h en 11 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 200 km/h.
Precios del Honda Civic i-DTEC
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Precios del Honda Civic i-DTEC |
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Equipamiento |
Carrocería |
Precio |
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Elegance Navi |
5 puertas |
28.100 euros |
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Executive |
5 puertas |
30.850 euros |
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Executive Premium |
5 puertas |
31.750 euros |
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Comfort |
Sedán |
26.950 euros |
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Elegance Navi |
Sedán |
29.400 euros |
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Executive |
Sedán |
32.050 euros |
